Market Insights Research

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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>ローダー市場規模 - 製品タイプ別（バックホー、スキッドステア、クローラー、ホイール付き）、積載量別（3〜5トン、6〜10トン、11〜15トン、15トン以上）、用途別（鉱業、建設、廃棄物管理）および予測、2023年 - 2032年</h4> </div> <div><h1>ローダー市場規模</h1> <blockquote> ローダー市場規模は2022年に527億ドルと評価され、2023年から2032年の間に5％のCAGRで成長すると予想されています。人口の継続的な増加と都市化の加速、そしてインフラの老朽化により、世界中の政府はインフラに多額の投資を迫られています。 </blockquote> 主要な市場動向を知るには   無料サンプルをダウンロード 人口増加、都市化、経済発展に牽引され、建設業界は拡大しており、さまざまな建設活動をサポートするローダーの需要が継続的に高まっています。ユーロスタットによると、ユーロ圏とEUの両方で、建設部門の季節調整済み生産は、2022年10月に2022年9月と比較して1.3％増加しました。建設部門の生産は、2022年9月にEUで0.3％、ユーロ圏で0.5％増加しました。 倉庫、物流、産業現場での<a href="">マテリアルハンドリング</a>タスクでの適用範囲の拡大に伴い、農作物の積み込みや輸送などのタスクで農業におけるローダーの使用が増加しており、2032年までにローダーの市場シェアが拡大するでしょう。さらに、経済の低迷や不況により、建設やインフラ開発活動が減少し、ローダーを含む<a href="">建設機械</a>の需要が減少する可能性があります。 <h2>COVID-19の影響</h2> COVID-19パンデミックは、ローダーの需要にさまざまな影響を及ぼしました。初期段階では、ロックダウンや規制により建設活動が妨げられ、一部の地域ではローダーの需要が一時的に減少しました。しかし、政府が景気刺激策を実施し、経済復興のためにインフラプロジェクトに注力したため、ローダーの需要は回復しました。たとえば、米国では、2021年に1.2兆ドル規模のインフラ投資・雇用法が可決されたことで、ローダーやその他の建設機械の需要が高まり、COVID-19後の市場の回復が促進されると予想されています。 <h2>ローダー市場の動向</h2> 政府の支援政策や取り組み、特にインフラ開発や建設プロジェクトを推進する企業などの新興市場は、ローダー事業にプラスの影響を与えています。さらに、燃費の向上、オペレーターの快適性の向上、パフォーマンスの向上など、より高度で効率的なローダーの導入により、交換やアップグレードの需要が高まり、製品の採用が促進されています。 <h2>ローダー市場分析</h2> この市場の成長機会は何ですか?  無料サンプルをダウンロード <a href="">ホイールローダー</a>の需要は、さまざまな業界での汎用性と効率性によって推進されています。ホイールローダーは、建設、鉱業、農業、資材処理の分野で不可欠な機器であり、資材の積み込み、輸送、掘削などの作業に優れています。たとえば、ホイールローダーは建設業界では現場での資材の取り扱いに重要な役割を果たし、生産性の向上に貢献しています。 同様に、ホイールローダーは大量の資材を効率的に移動するために採掘作業に不可欠であり、製品の需要をさらに高めています。この分野の企業は、競争上の優位性を獲得するために、斬新な製品の革新にも注力しています。 この市場を形成する主要セグメントの詳細をご覧ください  無料サンプルをダウンロード 建設セグメントは、2022年にローダー市場の約42.80％のシェアを占めました。建設用途におけるローダーの需要は、さまざまな資材の取り扱いや現場での効率向上に欠かせない役割によって牽引されています。ローダーは、土、砂利、建設廃棄物の移動などの作業に不可欠であり、建設プロジェクトにおいて貴重な機器となっています。道路、橋、建物などのインフラプロジェクトの開発において、ローダーは資材の移動、建設スケジュールの改善、手作業の必要性の削減において重要な役割を果たしており、建設業界での需要が高まっています。 この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください  無料サンプルをダウンロード 北米のローダー市場規模は、2022年に100億米ドルを超えました。北米では、地域の建設およびインフラ開発活動が活発なため、ローダーが人気を集めています。道路、建物、都市の拡大への投資の増加に伴い、ローダーの需要が急増しています。さらに、燃費の向上やオペレーターの快適性の向上など、ローダー技術の進歩も注目を集めています。 <h2>通信費管理市場シェア</h2> ローダー市場で活動している主な企業は次のとおりです。 <ul> <li>ACE Construction Equipment</li> <li>CASE</li> <li>Caterpillar</li> <li>CNH Industrial NV</li> <li>ディア・アンド・カンパニー</li> <li>斗山インフラコア株式会社</li> <li>日立建機</li> <li>JC ブラムフォード・エクスカベーターズ・リミテッド</li> <li>コマツ</li> <li>リープヘル</li> <li>三易集団</li> <li>テレックス・コーポレーション</li> <li>ボルボ建設機械</li> </ul> これらの企業は、市場範囲を拡大するために、戦略的パートナーシップ、新製品の発売、および商業化の取り組みを優先しています。 <h2>通信費管理市場ニュース</h2> <ul> <li>2022年、キャタピラーは電動ローダー会社カルマーを買収しました。この買収により、キャタピラーは建設業界で成長分野とみられている電動ローダーに関するカルマーの専門知識にアクセスできるようになります。</li> <li>2022年、JCBは英国アトックゼターのローダー製造施設に1億1,000万米ドルを投資する計画を発表しました。この投資により、JCBは生産能力を増強し、ローダーの需要増加に対応できるようになります。</li> </ul> <h3>このローダー市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、推定値と予測値が含まれています。 2018年から2032年までの以下のセグメントの収益（10億米ドル）と数量（台数）の予測</h3> このレポートのセクションを購入するには、ここをクリックしてください 製品タイプ別 <ul> <li>バックホーローダー</li> <li>スキッドステアローダー</li> <li>クローラーローダー</li> <li>ホイールローダー</li> </ul> 積載量別 <ul> <li>3〜5トン</li> <li>6〜10トン</li> <li>11〜15トン</li> <li>15トン以上</li> </ul> 用途別 <ul> <li>鉱業</li> <li>建設</li> <li>廃棄物管理</li> <li>その他</li> </ul> 上記の情報は、以下の地域と国について提供されています <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>英国</li> <li>ドイツ</li> <li>フランス</li > <li>イタリア</li> <li>スペイン</li> <li>ロシア</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul> <li>中国</li> < li>インド</li> <li>日本</li> <li>韓国</li> <li>ANZ </li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> < li>ブラジル</li> <li>メキシコ</li> <li>アルゼンチン</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>南アフリカ</li> <li>アラブ首長国連邦</li> <li>サウジアラビア  </li> </ul> </li> </ul>    </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>目次</h4 > </div> <div> <h5 class="p">レポートの内容 第 1 章   方法論と範囲 1.1   市場の範囲と定義 1.2    基本見積もりと計算 1.3    予測計算 1.4     データ ソース 1.4.1    プライマリ 1.4.2   二次情報源 1.4.2.1   有料情報源 1.4.2.2   公開情報源 第 2 章    エグゼクティブ サマリー 2.1    ローダー市場 360º 概要、2018 - 2032 2.2    ビジネス トレンド 2.2.1    2023 年の総アドレス可能市場 (TAM) – 2032年 2.3    地域別動向 2.4    製品タイプ別動向 2.5    積載量トレンド2.6    アプリケーションのトレンド 第 3 章   ローダー市場の業界の洞察 3.1    COVID-19 の影響 3.2    ロシア・ウクライナ戦争の影響 3.3    業界のエコシステム分析 3.4    テクノロジーとイノベーションの状況 3.5    特許分析 3.6   主要なニュースと取り組み 3.6.1    パートナーシップ/コラボレーション 3.6.2    合併/買収 3.6.3    投資 3.6.4    製品の発売とイノベーション 3.7    規制の状況 3.8    影響力 3.8.1   成長の原動力 3.8.1.1   技術的に高度な建設機械の普及 3.8.1.2   世界中でインフラ開発活動が拡大 3.8.1.3   アジア太平洋地域で建設プロジェクトが増加 3.8.1.4   産業プロジェクトとインフラプロジェクトの増加 3.8.1.5   MEA とラテンアメリカでの鉱業プロジェクトへの投資増加 3.8.2   業界の落とし穴と課題 3.8.2.1   資格を有し熟練した機器オペレーターの不足 3.8.2.2   石油価格のインフレ 3.9   成長の可能性分析 3.10   ポーター分析 3.11    PESTEL分析 第 4 章   2022 年の競争環境 4.1   はじめに 4.2    企業の市場シェア、2022年 4.3    主要市場プレーヤーの競合分析、2022年 4.4    競合ポジショニングマトリックス、2022年 4.5    戦略展望マトリックス、2022年 第 5 章   ローダー市場の推定と予測、製品タイプ別 (収益、ユニット) 5.1    製品タイプ別の主要動向 5.2    バックホーローダー 5.3    スキッドステアローダー 5.4    クローラーローダー 5.5    ホイールローダー 第 6 章    ローダー市場の推定と予測、積載量別 (売上高、台数) 6.1   積載量別の主要動向 6.2    3-5 トン 6.3    6-10 トン 6.4    11-15 トン 6.5    15 トン以上 第 7 章   ローダー市場の推定と予測、アプリケーション別 (収益、ユニット) 7.1    主要動向、アプリケーション別 7.2   鉱業 7.3    建設 7.4    廃棄物管理 7.5    その他 第 8 章 ローダー市場の推定と予測、地域別 (収益、ユニット) 8.1    地域別の主要動向 8.2    北米 8.2.1    米国 8.2.2   カナダ 8.3    ヨーロッパ 8.3.1    英国 8.3.2    ドイツ 8.3.3    フランス 8.3.4    イタリア 8.3.5    スペイン 8.3.6    ロシア 8.4    アジア太平洋 8.4.1   中国 8.4.2    インド 8.4.3    日本 8.4.4    韓国 8.4.5    ANZ 8.5    ラテンアメリカ 8.5.1    ブラジル 8.5.2    メキシコ 8.5.3    アルゼンチン 8.6    MEA 8.6.1    UAE 8.6.2    サウジアラビア 8.6.3    南アフリカ 第 9 章   企業プロファイル 9.1    ACE Construction Equipment 9.2    CASE Construction Equipment 9.3    Caterpillar 9.4    CNH Industrial NV 9.5    Deere &会社 9.6    Doosan Infracore Co. Ltd 9.7    Hitachi Construction Equipment 9.8    JC Bramford Excavators Limited 9.9    Komatsu 9.10    Liebherr 9.11    Sany Group 9.12    Terex Corporation 9.13   ボルボ建設機械 </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>ACE 建設機械</li> <li>CASE</li> <li>キャタピラー</li> <li>CNH インダストリアル NV</li> <li>ディア アンド カンパニー</li> <li>斗山インフラコア株式会社</li> <li>日立建設機械</li> <li>JC ブラムフォード エクスカベーターズ株式会社</li> <li>コマツ</li> <li>リープヘル</li> <li>三一グループ</li> <li>テレックス株式会社</li> <li>ボルボ建設機械</li> </ul> </h5> </div> </div>11    Sany Group 9.12    Terex Corporation 9.13    Volvo Construction Equipment </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>ACE Construction Equipment</li> <li>CASE</li> <li>Caterpillar</li> <li>CNH Industrial NV</li> <li>Deere &会社</li> <li>斗山インフラコア株式会社</li> <li>日立建機</li> <li>JC ブラムフォード エクスカベーターズ リミテッド</li> <li>コマツ</li> <li>リープヘル</li> <li>三一グループ</li> <li>テレックス コーポレーション</li> <li>ボルボ建設機械</li> </ul> </h5> </div> </div>11    Sany Group 9.12    Terex Corporation 9.13    Volvo Construction Equipment </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>ACE Construction Equipment</li> <li>CASE</li> <li>Caterpillar</li> <li>CNH Industrial NV</li> <li>Deere &会社</li> <li>斗山インフラコア株式会社</li> <li>日立建機</li> <li>JC ブラムフォード エクスカベーターズ リミテッド</li> <li>コマツ</li> <li>リープヘル</li> <li>三一グループ</li> <li>テレックス コーポレーション</li> <li>ボルボ建設機械</li> </ul> </h5> </div> </div>

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