Market Insights Research

Edit Report

Year*:

Report Title*:

Publish Date *:

Topic*:

Industry*:

URL Keywords*:

Publisher*:

Delivery Format*:

Geography*:

Pages*:

Single User Price*:

Site License Price*:

Enterprisewide Price*:

Summary*:

<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>伸縮式クレーン市場規模 - 製品別（トラック搭載型、ラフテレーン型、全地形型、クローラー型）、吊り上げ能力別（20トンまで、21～50トン、51～100トン、100トン以上）、操作モード別、用途別、最終用途別および予測、2024～2032年</h4> </div> <div>伸縮式クレーン市場規模 伸縮式クレーン市場は2023年に58億米ドルと評価され、世界中の建設およびインフラ開発活動の増加に牽引され、2024年から2032年の間に5.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています。都市化率の上昇と、建物の建設、道路、橋、公共設備などのインフラ プロジェクトの急増により、重い資材や機器を持ち上げるための伸縮式クレーンの需要が高まっています。 主要な市場動向を取得するには   無料サンプルをダウンロード 伸縮式クレーンの需要は、道路、橋、港、鉄道の建設などのインフラ プロジェクトによって高まっています。これらのプロジェクトでは、鉄骨、コンクリート セグメント、その他の資材の設置などの作業を完了するために、重量物を持ち上げるスキルが必要です。伸縮式クレーンは、急速な都市化によって推進され、特に住宅や商業ビルの建設のニーズが高い新興地域で、効率的な資材処理と建設プロセスに使用されます。さらに、インフラ プロジェクトでは、多くの場合、大量のメンテナンスと修理サービスが必要になります。インフラプロジェクトのこれらの要件により、伸縮式クレーンの需要が促進されると予想されます。 <table> <caption>伸縮式クレーン市場レポートの属性</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">レポートの属性</th> <th scope="">詳細</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">基準年</th> <td>2023</td> </tr> <tr> <th scope="">2023 年の伸縮式クレーン市場規模</th> <td>58 億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間</th> <td>2024 年2032</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間 2024 ～ 2032 年 CAGR</th> <td>5.5%</td> </tr> <tr> <th scope="">2024 ～ 2032 年 価値予測</th> <td>97 億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">履歴データ</th> <td>2021 ～ 2023 年</td> </tr> <tr> <th scope="">番号。ページ数</th> <td>280</td> </tr> <tr> <th scope="">表、グラフ、図</th> <td>360</td> </tr> <tr> <th scope="">対象セグメント</th> <td>製品、荷重容量、動作モード、流通チャネル、アプリケーション、最終用途</td> </tr> <tr> <th scope="">成長ドライバー</th> <td> <ul> <li>世界中で建設業界の成長が増加</li> <li>発展途上国におけるインフラ開発の拡大</li> <li>産業部門への政府の多額の投資</li> <li>OEM が提供するクレーン レンタル サービスの増加</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">落とし穴と課題</th> <td> <ul> <li>伸縮式クレーンの操作の複雑さ</li> <li>伸縮式クレーンの購入にかかる初期費用の高さ</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> この市場における成長機会は何ですか?  無料サンプルをダウンロード 伸縮式クレーンの使用には、事故、怪我、死亡などのリスクが伴います。これらの危険を減らすには、オペレーターが必要なトレーニングを受け、安全手順に従い、厳格なメンテナンス スケジュールを実施する必要があります。ブームの伸縮性により操作が困難になるため、伸縮式クレーンを安全かつ効率的に使用するには熟練したオペレーターが必要です。その結果、オペレーターは機器とその限界について包括的に理解する必要があります。 伸縮式クレーンの操作は、不均一な地形、限られたスペース、頭上の障害物、不利な気象条件により困難に遭遇する可能性があります。安全で効果的なクレーン操作を保証するには、現場固有の危険を特定して対処する必要があります。 <h2>伸縮式クレーン市場の動向</h2> 伸縮式クレーンの電動化は、市場の成長を大幅に促進しています。環境への懸念が高まり、持続可能な慣行への移行が進む中、電動クレーンはよりクリーンな操作と排出量の削減を実現します。さらに、寿命全体にわたって効率が向上し、運用コストが低くなります。さらに、規制上のインセンティブとグリーンテクノロジーの採用の増加により、需要がさらに高まります。その結果、電動化の傾向は伸縮式クレーン市場の有利な拡大を推進し、メーカーと利害関係者に大きな機会を約束しています。 自律技術の普及は、伸縮式クレーンの需要を大幅に促進しています。遠隔操作、半自律制御、高度な安全システムなどの自律機能により、運用効率が向上し、熟練労働者の必要性が減り、現場の安全性を向上させます。さらに、自律技術により、正確な位置決めと持ち上げ作業が可能になり、生産性が向上し、ダウンタイムが最小限に抑えられます。業界では効率性の向上と安全性の向上のために自動化がますます採用されているため、自律機能を備えた伸縮式クレーンの需要は高まり続けています。 <h2>伸縮式クレーン市場分析</h2> この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください 無料サンプルをダウンロード 製品ベースで、トラック搭載型伸縮式クレーンセグメントは2023年に18億米ドル以上の価値がありました。多様な用途向けの高品質伸縮式クレーンの導入により、セグメントの成長が加速しています。これらの高度なクレーンは、優れた性能、汎用性の向上、効率性の向上を提供し、幅広い業界のニーズに応えます。たとえば、2024 年 4 月には、トラック クレーン、特殊産業機器、建設およびインフラ部門向けレンタル ソリューションの大手グローバル サプライヤーである Manitex International, Inc. が、新発売の PM 70.5 SP 多関節式トラック搭載クレーンの初期出荷を発表しました。この新しい 65 シリーズの多関節式クレーンは、世界中の市場に合わせてカスタマイズされた多用途のアプリケーションを提供します。   この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください  無料サンプルをダウンロード 操作モードに基づいて、油圧式伸縮クレーン セグメントは、2024 年から 2032 年にかけて 5% を超える CAGR を記録すると予想されています。油圧式伸縮クレーンは、さまざまな業界のさまざまな吊り上げ作業でその汎用性と効率性から好まれています。リーチ、高さ、容量を調整できるため、多様な作業要件に対応できます。さらに、効率的な操作により、迅速なセットアップと吊り上げが可能になり、生産性が合理化され、作業現場でのダウンタイムが最小限に抑えられます。これらのクレーンは、建設プロジェクトから石油・ガス事業まで、プロジェクトの成功には迅速かつ正確な吊り上げ機能が不可欠な幅広い用途に動的なソリューションを提供します。 地域固有のデータをお探しですか?  無料サンプルをダウンロード 急速な都市化と産業拡大に後押しされ、アジア太平洋地域は2023年に伸縮式クレーン市場の35%のシェアを占めました。都市部が地域全体に拡大するにつれて、建設とインフラ開発の需要が高まり、重い資材や機器を吊り上げるために伸縮式クレーンを使用する必要があります。同時に、製造、エネルギー、物流を含む成長産業部門では効率的な吊り上げソリューションが必要になり、市場がさらに拡大しています。 ブーム機能のスムーズで正確な制御に対する需要が、米国の伸縮式クレーン市場の成長を牽引しています。運用効率と安全性がますます重視されるようになり、高度な制御システムにより、オペレーターは複雑な吊り上げ作業を正確に実行できるようになり、生産性が向上し、リスクが最小限に抑えられるため、市場の拡大が促進されます。 道路建設や都市再開発などのインフラ開発プロジェクトは、ヨーロッパでの伸縮式クレーンの需要を促進しています。これらのプロジェクトでは、重い資材や機器を吊り上げるための効率的なソリューションが必要です。伸縮式クレーンは、これらの取り組みをサポートするために必要な汎用性と容量を提供し、欧州市場での普及を促進しています。 ドバイ計画2040やアブダビ経済ビジョン2030など、UAEの野心的な都市開発計画に沿って、スマートシティ、交通網、住宅・商業施設の建設を含む多数の巨大プロジェクトが進行中であり、伸縮式クレーンに対する大きな需要を生み出しています。 <h2>伸縮式クレーンの市場シェア</h2> リープヘル、マニトウォック、テレックスは、2023年に50％を超える大きな市場シェアを占めました。これらの大手企業は、自動化、デジタル化、安全機能を<a href="">ジブクレーン</a>製品に組み込むなど、クレーン技術の革新に重点を置いています。リープヘルの戦略は革新に重点を置いており、耐荷重と到達範囲が強化された高度な伸縮式クレーンを提供しています。さらに、伸縮式クレーン市場におけるリープヘルの戦略には、特殊な車軸配置と最適化された車軸荷重を特徴とする独自のシャーシ設計への投資が含まれており、安定性と操縦性を高めてクレーン性能を向上させています。 Terex Corporation は、さまざまな建設分野に対応するために、費用対効果の高いソリューションと多様な製品ラインナップを重視しています。また、Terex Corporation は、インドでモバイルピックアンドキャリークレーンである Franna ブランドを導入することで、伸縮式クレーン事業での存在感を高め、市場シェアの拡大と地域の成長を目指しています。両社は世界的なプレゼンスを活用し、戦略的な買収や提携を通じて市場シェアの拡大に努めています。 <h2>伸縮式クレーン市場の企業</h2> 伸縮式クレーン業界の主要企業は次のとおりです。 <ul> <li>古河ユニック株式会社</li> <li>日立住友重機械建機クレーン株式会社</li> <li>コベルコ建機株式会社</li> <li>リープヘル・インターナショナル AG</li> <li>マニテックス・インターナショナル株式会社</li> <li>三易集団株式会社</li> <li>タダノ株式会社</li> <li>テレックス株式会社</li> <li>マニトウォック株式会社</li> <li>徐州建設機械集団有限公司 (XCMG)</li> <li>ズームライオン重工科学技術有限公司</li> </ul> <h2>伸縮式クレーン業界ニュース</h2> <ul> <li>2024年1月、コベルコ建機は、75トンの吊り上げ能力を特徴とする、欧州市場向けに設計された新しい伸縮式ブームのクローラークレーンTKE750Gを発表しました。Gシリーズのラティスブームのクローラークレーンモデルの技術に基づいており、ラインナップ全体で耐久性と一貫性を維持しながら、信頼性、効率性、ユーザーフレンドリーな操作を保証します。</li> <li>2023年9月、エリオット・イクイップメントは、配送タスク向けにカスタマイズされたD47ディガーデリックを発表しました。26,000ポンドの吊り上げ能力と17〜26フィートの掘削半径を備え、困難なエリアに取り組みます。主な機能には、46 kV 絶縁、独立したブーム操作、移動可能なポール ガイド、および後部に取り付けられた油圧ツール回路があり、さまざまな吊り上げおよび材料処理操作に対応する多目的な機能を保証します。</li> </ul> <h3>この伸縮式クレーン市場調査レポートには、業界の詳細な調査と推定値が含まれています。 2021年から2032年までの以下のセグメントの収益（10億米ドル）および数量（ユニット）の予測</h3> ここをクリックして、このレポートのセクションを購入してください 市場、製品別 <ul> <li>トラック搭載型伸縮クレーン</li> <li>ラフテレーン伸縮クレーン</li> <li>全地形対応伸縮クレーン</li> <li>クローラー伸縮クレーン</li> </ul> 市場、吊り上げ能力別 <ul> <li>最大20トン</li> <li>21〜50トン</li> <li>51〜100トン</li> <li>100トン以上</li> </ul> 市場、操作モード別 <ul> <li>油圧式伸縮クレーン</li> <li>電動式伸縮クレーン</li> </ul> 市場、用途別 <ul> <li>貨物の積み下ろし</li> <li>鉄骨構造物の組み立て</li> <li>重機の吊り上げ</li> <li>プレハブ部品の組み立て</li> </ul> 市場、最終用途別 <ul> <li>建設</li> <li>製造</li> <li>石油・ガス</li> <li>鉱業</li> <li>造船</li> <li>公共事業</li> <li>その他</li> </ul> 上記の情報は、以下の地域と国について提供されています <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>英国</li> <li>ドイツ</li> <li>フランス</li> <li>イタリア</li> <li>ロシア</li> <li>ベルギー</li> <li>スウェーデン</li> <li>その他のヨーロッパ</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul> <li>中国</li> <li>インド</li> <li>日本</li> <li>韓国</li> <li>インドネシア</li> <li>タイ</li> <li>ベトナム</li> <li>その他のアジア太平洋</li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> <li>ブラジル</li> <li>メキシコ</li> <li>アルゼンチン</li> <li>その他のラテンアメリカ</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>UAE</li> <li>サウジアラビア</li> <li>南アフリカ</li> <li>イラン</li> <li>トルコ</li> <li>MEA の残り</li> </ul> </li> </ul>      </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>表コンテンツ</h4> </div> <div> <h5 class="p">レポート コンテンツ 第 1 章 方法論と範囲 1.1 研究デザイン 1.1.1 研究アプローチ 1.1.2 データ収集方法 1.2 基本推定値と計算 1.2.1 基本年の計算 1.2.2市場予測の主な傾向 1.3    予測モデル 1.4    一次調査と検証 1.4.1    一次情報源 1.4.2    データマイニング情報源 1.5    市場の定義 第 2 章   エグゼクティブ サマリー 2.1    インダストリー 3600 の概要、2021-2032 第 3 章   業界の洞察 3.1    業界のエコシステム分析 3.2    サプライヤーの状況 3.2.1    原材料サプライヤー 3.2.2    コンポーネントプロバイダー 3.2.3    テクノロジープロバイダー 3.2.4    メーカー 3.2.5   販売代理店 3.2.6    エンドユーザー 3.3    利益率分析 3.4    テクノロジーとイノベーションの状況 3.5    特許分析 3.6    主要ニュースと取り組み 3.6.1    パートナーシップ/コラボレーション 3.6.2    合併/買収 3.6.3   投資 3.6.4    製品の発売とイノベーション 3.7    規制環境 3.8    影響力 3.8.1   成長の原動力 3.8.1.1   世界中で建設業界の成長が加速 3.8.1.2   発展途上国におけるインフラ開発の拡大 3.8.1.3   産業部門への政府の多額の投資 3.8.1.4   OEM によるクレーン レンタル サービスの増加 3.9   業界の落とし穴 &課題 3.9.1.1   伸縮式クレーンの操作上の複雑さ 3.9.1.2   伸縮式クレーン購入の初期コストが高い 3.10   成長の可能性分析 3.11   ポーター分析 3.12    PESTEL分析 第 4 章   2023 年の競争環境 4.1   はじめに 4.2    企業の市場シェア分析 4.3    競争ポジショニングマトリックス 4.4    戦略展望マトリックス 第 5 章   市場推定と予測、製品別、2021 年～ 2032 年 (10 億ドル、台) 5.1    主な傾向 5.2    トラック搭載型伸縮クレーン 5.3    ラフテレーン伸縮クレーン 5.4    全地形対応伸縮クレーン 5.5   クローラー式伸縮クレーン 第 6 章 市場推定および予測、吊り上げ能力別、2021 年～ 2032 年 (10 億ドル、台) 6.1    主な傾向 6.2    最大 20 トン 6.3    21 ～ 50 トン 6.4    51 ～ 100 トン 6.5    100 トン以上 第 7 章 市場推定と予測、操作モード別、2021 年～ 2032 年 (10 億ドル、台) 7.1 主な傾向 7.2 油圧式伸縮クレーン 7.3 電動伸縮クレーン 第 8 章 市場推定と予測、アプリケーション別、2021 年～ 2032 年 (10 億ドル、台) 8.1主な傾向 8.2    貨物の積み下ろし 8.3    鉄骨構造の組み立て 8.4    重機の吊り上げ 8.5    プレハブ部品の組み立て 第 9 章   市場推定および予測、最終用途別、2021～2032 年 (10 億ドル、単位) 9.1    主な傾向 9.2   建設 9.3    製造業 9.4    石油・ガス 9.5    鉱業 9.6    造船業 9.7    公益事業 9.8    その他 第 10 章   市場予測と2021～2032 年の地域別予測 (10 億ドル、単位) 10.1    主な傾向 10.2    北米 10.2.1    米国 10.2.2    カナダ 10.3    ヨーロッパ 10.3.1    英国 10.3.2    ドイツ 10.3.3    フランス 10.3.4    イタリア 10.3.5   ロシア 10.3.6    ベルギー 10.3.7    スウェーデン 10.3.8    その他のヨーロッパ 10.4    アジア太平洋 10.4.1    中国 10.4.2    インド 10.4.3    日本 10.4.4   韓国 10.4.5    インドネシア 10.4.6    タイ 10.4.7    ベトナム 10.4.8    その他のアジア太平洋地域 10.5    ラテンアメリカ 10.5.1    ブラジル 10.5.2    メキシコ 10.5.3   アルゼンチン 10.5.4    ラテンアメリカのその他の国々 10.6    MEA 10.6.1    南アフリカ 10.6.2    UAE 10.6.3    サウジアラビア 10.6.4    イラン 10.6.5    トルコ 10.6.6    MEA の残り 第 11 章 企業プロファイル 11.1    Altec Industries, Inc. 11.2    Böcker Maschinenwerke GmbH 11.3    Broderson Manufacturing Corp. 11.4    Elliott Equipment Company 11.5    古河ユニック株式会社 11.6    Grove Worldwide LLC 11.7    日立住友重機械建機クレーン株式会社 11.8    Jekko srl 11.9    株式会社加藤製作所 11.10    コベルコ建機株式会社 11.11    Liebherr-International AG 11.12    Link-Belt Construction Equipment Company 11.13    Locatelli Crane Srl 11.14    Manitex International, Inc. 11.15    Sany Group Co., Ltd. 11.16   タダノ株式会社 11.17    Terex Corporation 11.18    The Manitowoc Company, Inc. 11.19    徐州建設機械グループ株式会社 (XCMG) 11.20   ズームライオン重工科技有限公司 </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>古河ユニック株式会社</li> <li>日立住友重機械建機クレーン株式会社</li> <li>コベルコ建機株式会社</li> <li>リープヘル・インターナショナルAG</li> <li>マニテックス・インターナショナル株式会社</li> <li>三一集団株式会社</li> <li>タダノ株式会社</li> <li>テレックス株式会社</li> <li>マニトウォック株式会社</li> <li>徐州建設機械グループ株式会社（XCMG）</li> <li>ズームライオン重工科技有限公司</li> </ul> </h5> </div> </div> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>古河ユニック株式会社</li> <li>日立住友重機械建機クレーン株式会社</li> <li>コベルコ建機株式会社</li> <li>リープヘル・インターナショナルAG</li> <li>マニテックス・インターナショナル株式会社</li> <li>三一集団株式会社</li> <li>タダノ株式会社</li> <li>テレックス株式会社</li> <li>マニトウォック社</li> <li>徐州建設機械集団有限公司（XCMG）</li> <li>ズームライオン重工科学技術有限公司</li> </ul> </h5> </div> </div> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>古河ユニック株式会社</li> <li>日立住友重機械建機クレーン株式会社</li> <li>コベルコ建機株式会社</li> <li>リープヘル・インターナショナルAG</li> <li>マニテックス・インターナショナル株式会社</li> <li>三一集団株式会社</li> <li>タダノ株式会社</li> <li>テレックス株式会社</li> <li>マニトウォック社</li> <li>徐州建設機械集団有限公司（XCMG）</li> <li>ズームライオン重工科学技術有限公司</li> </ul> </h5> </div> </div>

Table Of Contents*:

List of tables and figures*:

Back