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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>航空貨物コンテナ市場規模 航空機別（旅客、貨物、軍用）、コンテナタイプ別（冷蔵、非冷蔵）、材質別（金属、複合材）、民間航空機 デッキ別（メイン、下部[前方ホールド、後方ホールド]）、エンドユーザー別（新規販売、メンテナンス、修理）、業界分析レポート、地域展望、成長の可能性、価格動向、競合市場シェアと予測、2021〜2027年</h4> </div> <div><h1>航空貨物コンテナ市場規模</h1> <blockquote> 航空貨物コンテナ市場規模は2020年に14億8000万米ドルと評価され、2021年から2027年にかけて3.8％のCAGRで成長すると予想されています。世界中で医薬品の輸出が増加しています。業界の需要が増加すると予想されます。 </blockquote> 電子商取引業界の急増により、さまざまな販売チャネルが迅速な配送とより効率的なサプライチェーンのプレッシャーにさらされています。多数の<a href="">サードパーティロジスティクスプレーヤー</a>が、重要な商品輸送手段として航空貨物サービスを含む、より多次元のサービスを提供しています。一般的に、航空輸送される商品は、食品や飲料、医薬品、生物製剤、コンピューター、家電製品などの生鮮品や高価値製品であり、さまざまな国間で最も急速に成長している貿易フローでもあります。全体的な国境を越えた貿易の増加により、<a href="">航空貨物</a>市場の需要が促進されると予想されます。 主要な市場動向を取得するには   無料サンプルをダウンロード 航空貨物コンテナまたはユニットロードデバイス（ULD）は、荷物、貨物、またはその他の貨物を保管するために使用される固体容器です。これには、大量の貨物を単一のユニットとして蓄積できる冷蔵コンテナと非冷蔵コンテナが含まれます。コンテナの形状とサイズは、消費者の要件と貨物の種類によって異なります。これらのコンテナは、貨物処理システムと互換性があり、航空機の機器に収まるように設計されています。 <table> <caption>航空貨物コンテナ市場レポートの属性</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">レポートの属性</th> <th scope="">詳細</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">基準年</th> <td>2020</td> </tr> <tr> <th scope="">2020 年の航空貨物コンテナ市場規模</th> <td>USD 1.480億</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間</th> <td>2021年から2027年</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間 2021年から2027年 CAGR</th> <td>3.8%</td> </tr> <tr> <th scope="">2027年の価値予測</th> <td>19億1000万米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">履歴データ</th> <td>2017年から2020年</td> </tr> <tr> <th scope="">ページ数</th> <td>170</td> </tr> <tr> <th scope="">表、グラフ、図</th> <td>266</td> </tr> <tr> <th scope="">対象分野</th> <td>航空機、コンテナタイプ、材質、デッキ別民間航空機、エンドユーザーおよび地域</td> </tr> <tr> <th scope="">成長ドライバー</th> <td> <ul> <li>医薬品および生物製剤の輸出の増加</li> <li>Eコマース業界からの需要の増加</li> <li>世界中で軽量航空貨物コンテナの採用が増加</li> <li>世界的な航空機フリートの増加と航空貨物ターミナルの拡張</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">落とし穴と課題</th> <td> <ul> <li>高いメンテナンス費用</li> <li>COVID-19パンデミックの悪影響</li> </ul> </td> </tr> </tbody> </table> この市場における成長の機会は何ですか? 無料サンプルをダウンロード <h2>新興経済国における航空貨物ターミナルの拡張は製品開発を後押しする</h2> 増え続ける航空貨物需要に応えて、新興国全体で既存の空港を貨物ターミナルに転換およびアップグレードする傾向があり、これが航空貨物コンテナ市場の発展を牽引するでしょう。ナイロビは過去に空港内に冷蔵保管施設を開発しており、これはケニア航空の地上ハンドリング子会社によって運営および保守されてきました。これにより、通常は賞味期限が短い食品貨物の取り扱いとスクリーニングがより効率的になります。このような傾向は、ULDコンテナの需要を世界的に促進する準備ができています。 <h2>航空貨物コンテナ市場分析</h2> 貨物機からの航空貨物コンテナ市場は、航空貨物の輸送における広範な使用により、2020年に約7億ドルを生み出しました。オンラインショッピングへの嗜好の高まりと、ベトナム、タイ、中国、日本、台湾、インドなどの国での電子製品やその他の商用品の製造施設の多数存在が、航空貨物市場を後押ししています。スパイスジェット、ガルーダインドネシア、とANA Cargoはより多くの貨物機を配備し、2027年まで需要を牽引する可能性があります。 冷蔵コンテナセグメントは、2027年まで4.2％以上のCAGRで成長することが予測されています。世界の医薬品市場は、今日世界で最も専門的で規制が厳しく、壊れやすい貨物市場です。温度管理された医薬品および生物学的製剤には、輸送される医薬品に応じて2℃から8℃の範囲、または0℃を大幅に下回る温度を維持できる冷蔵コンテナが必要です。IATAによると、医薬品の航空貨物の総収入は2018年に14億米ドルを超え、壊れやすい貨物を保存および維持するだけでなく、製品を短期間で輸送する能力により、さらに成長すると予測されています。 金属材料は、2027年までに航空貨物コンテナ市場のシェアの80％以上を獲得すると予測されています。ULDコンテナは通常、要件に基づいてアルミニウムまたはスチールで製造されます。アルミニウムは、軽量で腐食しない性質のため、一般的に好まれています。航空貨物コンテナは、アルミニウム押し出し材、比較的厚いベースシート、アルミニウムの側面パネルと屋根パネルで構成されています。 2020年には、メインデッキセグメントが市場シェアの大部分を占めました。貨物の大部分は通常、航空機の上部デッキとも呼ばれるメインデッキで運ばれます。貨物輸送機は、メインデッキ全体に上部デッキタイプのコンテナが装備されており、コンビ航空機はメインデッキの後部を貨物の積載に利用しています。 この市場を形成する主要セグメントの詳細をご覧ください  無料サンプルをダウンロード 新しい販売セグメントは、2027年まで約4％のCAGRが見込まれています。中国の商用航空機の艦隊は7倍に増加し、過去10年間で世界の航空成長の25％以上を占めています。中国の航空会社は、今後20年間で約8,600機の新しい航空機を購入する準備ができており、その価値は1.4兆米ドルに上り、さらに1.7兆米ドル以上のサービスが提供される予定です。このような傾向により、2021年から2027年にかけて航空部門で新しい航空貨物コンテナの販売が促進されるでしょう。 この市場を形成する主要セグメントの詳細をご覧ください  無料サンプルをダウンロード ヨーロッパの航空貨物コンテナ市場規模は、2021年から2027年にかけて3.5%のCAGRで拡大する見込みです。eコマース部門の成長や温度に敏感な製品の採用への注目の高まりなど、さまざまな要因がヨーロッパ諸国での市場発展を牽引すると予想されます。さらに、<a href="">民生用電子機器</a>業界の成長が、2027年までの航空貨物市場の成長を支えています。この地域で認定コンテナの人気が高まっていることが、市場の成長率を押し上げる要因となる可能性が高い。欧州航空安全機関（EASA）は、製品の耐空性を維持するための航空貨物輸送のガイドラインを提供する規制機関である。 <h2>航空貨物コンテナの市場シェア</h2> 航空貨物コンテナ市場におけるさまざまな業界プレーヤーには、 <ul> <li>Nordisk Aviation</li> <li>Granger Plastics</li> <li>Envirotainer</li> <li>Safran Aerosystems</li> <li>VRR Aviation</li> <li>ACL Airshop</li> <li>Unilode</li> <li>CHEP</li> <li>Jettainer</li> </ul> 市場シェアは、新しい機器メーカーとサービスプロバイダーに分かれている。新設備業界は高度に統合されており、2020年には業界トップの企業が世界市場で大きなシェアを占めています。これらの企業は、航空貨物業界からの高まる需要を満たすために、新しい効率的なコンテナの開発に注力しています。 航空貨物コンテナに関するこの市場調査レポートには、業界の詳細な調査と予測が含まれています。 2017年から2027年までの以下のセグメントの収益（百万米ドル）の予測 このレポートのセクションを購入するには、ここをクリックしてください <h3>市場、航空機別</h3> <ul> <li>旅客機</li> <li>貨物機</li> <li>軍用機</li> </ul> <h3>市場、コンテナタイプ別</h3> <ul> <li>冷蔵機</li> <li>非冷蔵機</li> </ul> <h3>市場、材質別</h3> <ul> <li>金属</li> <li>複合材</li> </ul> <h3>民間航空機（デッキ別）</h3> <ul> <li>メイン</li> <li>下部 <ul> <li>前方ホールド</li> <li>後方ホールド</li> </ul> </li> </ul> <h3>エンドユーザー別市場</h3> <ul> <li>新規販売</li> <li>メンテナンスと修理</li> </ul> 上記の情報は、以下の地域および国別に提供されています。 <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>ドイツ</li> <li>英国</li> <li>フランス</li> <li>スペイン</li> <li>イタリア</li> <li>ロシア</li> <li>オランダ</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul> <li>中国</li> <li>インド</li> <li>日本</li> <li>オーストラリア</li> <li>シンガポール</li> <li>韓国</li> <li>インドネシア</li> <li>マレーシア</li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> <li>ブラジル</li> <li>メキシコ</li> <li>コロンビア</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>南アフリカ</li> <li>サウジアラビア</li> <li>UAE</li> <li>イスラエル</li> <li>トルコ  </li> </ul> </li> </ul>    </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>目次</h4> </div> <div> <h5 class="p">レポートコンテンツ 第 1 章     方法論と範囲 1.1     市場の定義 1.2     基本推定値と予測パラメータ 1.3     予測計算 1.3.1      北米 1.3.2     ヨーロッパ 1.3.3      アジア太平洋 1.3.4     ラテンアメリカ 1.3.5     中東およびアフリカ 1.4     データ ソース 1.4.1     プライマリ 1.4.2     セカンダリ 第 2 章    概要 2.1     航空貨物コンテナ業界 360° 概要、2017 ～ 2027 年 2.1.1      ビジネス トレンド 2.1.2     航空機のトレンド 2.1.3     コンテナ タイプのトレンド 2.1.4     材質のトレンド 2.1.5    デッキ別民間航空機の動向 2.1.6      エンドユーザーの動向 2.1.7     地域別の動向 第 3 章    航空貨物コンテナ業界の洞察 3.1     業界のセグメンテーション 3.2     業界環境への COVID-19 の影響 3.3    業界エコシステム分析 3.3.1      利益率分析 3.3.2      各段階での付加価値 3.3.3     流通チャネル分析 3.3.4     ベンダー マトリックス 3.3.4.1   主要メーカー/サプライヤーのリスト 3.3.4.2  主要/潜在的顧客のリスト 3.3.4.3   主要サービスプロバイダーのリスト 3.3.5      業界のメガトレンド 3.4     COVID-19 によるバリューチェーンの混乱 3.5     イノベーションと持続可能性 3.5.1      特許分析 3.5.2     テクノロジーの状況 3.5.3      ULD コンテナのコンポーネント分析 3.5.4     将来の傾向 3.6     業界に影響を与える力 3.6.1     成長の原動力 3.6.1.1   医薬品および生物製剤の輸出の増加 3.6.1.2    E コマース業界からの需要の高まり 3.6.1.3    世界中で軽量航空貨物コンテナの採用が増加 3.6.1.4    世界中の航空機フリートの増加と航空貨物ターミナルの拡張 3.6.2     業界の落とし穴と課題 3.6.2.1   高いメンテナンスコスト 3.6.2.2    COVID-19 パンデミックによる業界規模への悪影響 3.7    規制環境 3.7.1      中国 3.7.2     欧州 3.7.3     米国 3.8     成長の可能性分析 3.9     競争環境 3.9.1     トップ プレーヤーの概要 3.9.2      ブランド分析 3.9.3     主要な利害関係者 3.9.4     戦略ダッシュボード 3.10   ポーター分析 3.10.1     サプライヤーの力 3.10.2    買い手の力 3.10.3     新規参入の脅威 3.10.4     代替品の脅威 3.10.5     業界の競争 3.11   価格動向（COVID-19 の影響を含む） 3.11.1    コスト構造分析 3.11.1.1 R&D コスト 3.11.1.2 製造コスト 3.11.1.3 原材料と設備費 3.11.1.4 配送費 3.11.1.5 運用費 3.11.1.6 その他費用 3.12 PESTEL 分析 第 4 章   航空機別航空貨物コンテナ市場 4.1     航空機別航空貨物コンテナ市場の洞察 4.2     旅客 4.2.1      2017 年の市場推定と予測 – 2027年4.2.2      地域別の市場推定および予測、2017 ～ 2027 年 4.3     貨物船 4.3.1      市場推定および予測、2017 ～ 2027 年 4.3.2     地域別の市場推定および予測、2017 ～ 2027 年 4.4    軍事 4.4.1      市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 4.4.2     地域別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 第 5 章    航空貨物コンテナ市場、コンテナ タイプ別 5.1     コンテナ タイプ別の航空貨物コンテナ市場の洞察 5.2    冷蔵 5.2.1      市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 5.2.2     地域別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 5.3     非冷蔵 5.3.1      市場推定と予測、2017 年～ 2027 年2027 年 5.3.2      地域別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 第 6 章    航空貨物コンテナ市場、材質別 6.1     材質別の航空貨物コンテナ市場 6.2     金属 6.2.1      市場推定と予測、2017 年～ 2027 年2027 年 6.2.2      地域別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 6.3     複合 6.3.1      市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 6.3.2     地域別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 第 7 章   航空貨物コンテナ市場、民間航空機デッキ別7.1     航空貨物コンテナ市場 民間航空機 デッキ別分析 7.2     メインデッキ 7.2.1      市場推定と予測、2017 ～ 2027 年 7.2.2     地域別市場推定と予測、2017 ～ 2027 年 7.3    下層デッキ 7.3.1      市場推定値と予測、2017 ～ 2027 年 7.3.2     地域別の市場推定値と予測、2017 ～ 2027 年 7.3.3     フォワード ホールド 7.3.3.1   市場推定値と予測、2017 ～ 2027 年 7.3.3.2    市場推定値と予測、2017 ～ 2027 年地域別予測、2017 ～ 2027 年 7.3.4      船尾ホールド 7.3.4.1   市場推定および予測、2017 ～ 2027 年 7.3.4.2   地域別市場推定および予測、2017 ～ 2027 年 第 8 章   航空貨物コンテナ市場、エンドユーザー別 8.1    航空貨物コンテナ市場のエンドユーザーの洞察 8.2     新規販売 8.2.1      市場推定と予測、2017 ～ 2027 年 8.2.2     地域別の市場推定と予測、2017 ～ 2027 年 8.3     メンテナンスと修理 8.3.1      市場推定と予測、2017 ～ 2027 年2027 年 8.3.2      地域別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 第 9 章    航空貨物コンテナ市場、地域別 9.1     航空貨物コンテナ市場の地域別洞察 9.2     北米 9.2.1      市場推定と予測、2017 年～ 2027 年2027 9.2.2      航空機別の市場予測と予測、2017 ～ 2027 年 9.2.3      市場推定値と予測、コンテナ タイプ別、2017 ～ 2027 年 9.2.4     市場推定値と予測、材質別、2017 ～ 2027 年 9.2.5      民間航空機のデッキ別市場推定値と予測、2017 ～ 2027 年 9.2.6     市場推定値と予測、予測、エンドユーザー別、2017 ～ 2027 年 9.2.7      米国 9.2.7.1   市場推定と予測、2017 ～ 2027 年 9.2.7.2    市場推定と予測、航空機別、2017 ～ 2027 年 9.2.7.3    市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 ～ 2027 年 9.2.7.4    市場推定と予測、市場推定値と予測、材質別、2017 ～ 2027 年 9.2.7.5    市場推定値と予測、民間航空機、デッキ別、2017 ～ 2027 年 9.2.7.6    市場推定値と予測、エンドユーザー別、2017 ～ 2027 年 9.2.8     カナダ 9.2.8.1   市場推定値と予測、2017 ～ 2027 年 9.2.8.2    市場推定値と予測、予測、航空機別、2017 年～ 2027 年 9.2.8.3    市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 年～ 2027 年 9.2.8.4    市場推定と予測、材質別、2017 年～ 2027 年 9.2.8.5    市場推定と予測、デッキ別民間航空機、2017 年～ 2027 年 9.2.8.6    市場推定と予測、エンド ユーザー別、2017 年～ 2027 年2027 年 9.3     ヨーロッパ 9.3.1      市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 9.3.2      航空機別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 9.3.3      コンテナ タイプ別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年2027 9.3.4      2017 年から 2027 年までの材料別の市場推定と予測 9.3.5      市場推定および予測、民間航空機、デッキ別、2017 年～ 2027 年 9.3.6     市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 年～ 2027 年 9.3.7     ドイツ 9.3.7.1   市場推定および予測、2017 年～ 2027 年 9.3.7.2    市場推定および予測予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.3.7.3    市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.3.7.4    市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.3.7.5    市場推定と予測、民間航空機 (デッキ別)、2017 - 2027 年 9.3.7.6    市場推定と予測、民間航空機 (デッキ別)、2017 - 2027 年予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.3.8     英国 9.3.8.1   市場推定と予測、2017 - 2027 年 9.3.8.2    市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.3.8.3    市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.3.8.4    市場推定と予測、市場推定値と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.3.8.5    市場推定値と予測、民間航空機、デッキ別、2017 - 2027 年 9.3.8.6    市場推定値と予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.3.9     フランス 9.3.9.1   市場推定値と予測、2017 - 2027 年 9.3.9.2    市場推定値と予測、予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.3.9.3    市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.3.9.4    市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.3.9.5    市場推定と予測、民間航空機 (デッキ別)、2017 - 2027 年 9.3.9.6    市場推定と予測、民間航空機 (デッキ別)、2017 - 2027 年予測、エンドユーザー別、2017 - 2027年 9.3.10     スペイン 9.3.10.1 市場推定と予測、2017 - 2027年 9.3.10.2  市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027年 9.3.10.3  市場推定と予測、コンテナタイプ別、2017 - 2027 9.3.10.4  市場推定および予測、材質別、2017 - 2027 9.3.10.5  市場推定および予測、民間航空機、デッキ別、2017 - 2027 9.3.10.6  市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 9.3.11     イタリア 9.3.11.1 市場推定および予測、2017 - 2027 9.3.11.2  市場推定および予測、市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.3.11.3  市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.3.11.4  市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.3.11.5  市場推定と予測、民間航空機 (デッキ別)、2017 - 2027 年 9.3.11.6  市場推定と予測、エンド ユーザー別、2017 - 2027 年 9.3.12     ロシア 9.3.12.1 市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年予測、2017 - 2027 年 9.3.12.2  市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.3.12.3  市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.3.12.4  市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.3.12.5  市場推定と予測、民間航空機デッキ別、2017 - 2027 年 9.3.12.6  市場推定と予測、航空機デッキ別、2017 - 2027 年市場推定と予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.3.13    オランダ 9.3.13.1 市場推定と予測、2017 - 2027 年 9.3.13.2 市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.3.13.3 市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.3.13.4 市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.3.13.5 市場推定と予測、予測、民間航空機、デッキ別、2017 - 2027 年 9.3.13.6 市場推定と予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.4 アジア太平洋地域 9.4.1 市場推定と予測、2017 年 ～ 2027 年 9.4.2 市場推定と予測、航空機別、2017 年 ～ 2027 年2027 9.4.3      市場予測と予測、容器タイプ別、2017～2027 9.4.4      市場予測と予測、材質別、2017 ～ 2027 年 9.4.5      市場推定値と予測、民間航空機、デッキ別、2017 ～ 2027 年 9.4.6      市場推定値と予測、エンドユーザー別、2017 ～ 2027 年 9.4.7      中国 9.4.7.1   市場推定値と予測予測、2017 - 2027 年 9.4.7.2    市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.7.3    市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.4.7.4    市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.4.7.5    市場推定と予測、民間航空機、デッキ別、2017 - 2027 年 9.4.7.6   市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.4.8      インド 9.4.8.1   市場推定および予測、2017 - 2027 年 9.4.8.2    市場推定および予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.8.3    市場推定および予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.4.8.4    市場推定および予測市場予測、素材別、2017 - 2027 年 9.4.8.5    民間航空機の市場予測および予測、デッキ別、2017 - 2027 年 9.4.8.6    市場予測および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.4.9     日本 9.4.9.1   市場予測および予測、2017 - 2027 年 9.4.9.2    市場予測および予測、市場予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.9.3    市場予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.4.9.4    市場予測、材質別、2017 - 2027 年 9.4.9.5    市場予測、デッキ別民間航空機、2017 - 2027 年 9.4.9.6    市場予測市場予測と予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.4.10    オーストラリア 9.4.10.1 市場予測と予測、2017 - 2027 年 9.4.10.2 市場予測と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.10.3  市場推定および予測、コンテナタイプ別、2017 - 2027 年 9.4.10.4  市場推定および予測、材質別、2017 - 2027 年 9.4.10.5  市場推定および予測、民間航空機、デッキ別、2017 - 2027 年 9.4.10.6  市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.411      シンガポール 9.4.11.1 市場推定 &予測、2017 - 2027 年 9.4.11.2  市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.11.3  市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.4.11.4  市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.4.11.5  市場推定と予測、民間航空機デッキ別、2017 - 2027 年 9.4.11.6  市場推定と予測、航空機デッキ別、2017 - 2027 年市場推定と予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.4.12     韓国 9.4.12.1 市場推定と予測、2017 - 2027 年 9.4.12.2 市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.12.3 市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.4.12.4 市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.4.12.5 市場推定と予測、市場推定と予測、デッキ別民間航空機、2017 - 2027 年 9.4.12.6 市場推定と予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.4.13 インドネシア 9.4.13.1 市場推定と予測、2017 - 2027 年 9.4.13.2 市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.13.3 市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年 9.4.13.4 市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 - 2027 年市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.4.13.5  市場推定と予測、民間航空機、デッキ別、2017 - 2027 年 9.4.13.6  市場推定と予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 9.4.14マレーシア 9.4.14.1  市場推定と予測、2017 - 2027 年 9.4.14.2  市場推定と予測、航空機別、2017 - 2027 年 9.4.14.3  市場推定と予測、予測、コンテナタイプ別、2017 - 2027 年 9.4.14.4  市場推定と予測、材質別、2017 - 2027 年 9.4.14.5  市場推定と予測、民間航空機デッキ別、2017 - 2027 年 9.4.14.9 市場推定と予測、エンドユーザー別、2017 年 - 2027 年 9.5 LATAM 9.5.1 市場推定と予測、2017 年 - 2027 年 9.5.2 市場推定と予測、航空機別、2017 年 - 2027 年 9.5.3 市場推定と予測、コンテナ タイプ別、2017 年 - 2027 年2027 年 9.5.4      市場推定と予測、材質別、2017 年～ 2027 年 9.5.5      民間航空機の市場推定と予測、デッキ別、2017 年～ 2027 年 9.5.6      エンドユーザー別の市場推定と予測、2017 年～ 2027 年 9.5.7    ブラジル 9.5.7.1   市場予測と予測、2017 - 2027 9.5.7.2    市場予測と予測、航空機別、2017 - 2027 9.5.7.3    市場予測と予測、コンテナタイプ別、2017 - 2027 9.5.7.4    市場予測と予測、材質別、2017 - 2027 9.5.7.5    マーク3    市場予測と予測、容器タイプ別、2017 - 2027年 9.5.7.4    市場予測と予測、材質別、2017 - 2027年 9.5.7.5    マーク3    市場予測と予測、容器タイプ別、2017 - 2027年 9.5.7.4    市場予測と予測、材質別、2017 - 2027年 9.5.7.5    マーク

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