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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>航空宇宙および防衛 C クラス部品市場 - コンポーネント別 (ファスナー、ベアリング、電気部品、機械加工部品)、アプリケーション/作業パッケージ別 (機体、システム、エンジン、内装)、流通チャネル別、エンドユーザー別、予測、2021 ～ 2027 年</h4> </div> <div><h1>航空宇宙および防衛 C クラス部品市場規模</h1> <blockquote> 航空宇宙および防衛防衛Cクラス部品市場規模は2020年に116億7,000万米ドルを超えると評価され、2021年から2027年にかけて4.7％を超えるCAGRを示すことが推定されています。 </blockquote> 商用および防衛航空部門における古い航空機の交換による機体の需要の急増は、予測期間中に航空宇宙および防衛Cクラス部品の需要を促進すると予想されます。また、世界中の主要航空会社の燃費の良い航空機の需要の高まりは、航空宇宙および防衛部門の製品需要を促進する可能性があります。 主要な市場動向を取得するには   無料サンプルをダウンロード Cクラス部品は、損傷した場合に修理するのではなく交換される低価値の部品です。サイズが小さく、航空機の製造に使用される最も重要なコンポーネントです。これらは、胴体、着陸装置の付属品、翼、飛行制御作動システム、操縦翼面、エンジン付近の空気取り入れ口など、航空機全体にわたって配置されています。 世界市場の成長は、新興の民間航空機産業によるものです。力強い経済成長、サービスに対する消費者の購買力の増加、進化する航空会社のビジネスモデルが乗客に多くの機会を提供し、それによって航空機製造全体を刺激するため、予測期間中は堅調な需要が見込まれます。安全性と効率的な航空機運用に関する厳格な規制により、航空機リーダーは標準的なメンテナンスを提供できるようになり、市場の拡大を支えています。さらに、燃費の良い民間航空機の需要の高まりと航空交通量の増加が市場の発展を支えるでしょう。 中国、北朝鮮、韓国、米国、イスラエル、インドなどの主要経済国間の既存の地政学的問題により、強力な航空機艦隊の必要性が生じています。これにより、既存のシステムのアップグレードとともに、革新的な技術の開発への投資が促進されます。たとえば、2019年度の米国防衛予算には、既存の空軍攻撃戦闘機と爆撃機の近代化プログラムが含まれていました。さらに、古い部品の交換と新しい航空機の注文は、今後数年間の業界の成長にプラスの影響を与えるでしょう。 <table> <caption>航空宇宙および防衛 C クラス部品市場レポートの属性</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">レポートの属性</th> <th scope="">詳細</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">基準年</th> <td>2020</td> </tr> <tr> <th scope="">航空宇宙および防衛2020 年の防衛 C クラス部品市場規模</th> <td>116.7 億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間</th> <td>2021 年から 2027 年</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間 2021 年から 2027 年 CAGR</th> <td>4.7%</td> </tr> <tr> <th scope="">2027 年の価値予測</th> <td>158.9 億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">履歴データ</th> <td>2017 年から 2020 年</td> </tr> <tr> <th scope="">ページ数</th> <td>250</td> </tr> <tr> <th scope="">表、グラフ、図</th> <td>278</td> </tr> <tr> <th scope="">対象セグメント</th> <td>部品ファミリ/コンポーネント、アプリケーション、流通チャネル、エンドユーザー</td> </tr> <tr> <th scope="">成長の原動力</th> <td> <ul> <li>主要経済国による防衛支出の増加</li> <li>航空宇宙産業の成長</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">落とし穴と課題</th> <td> <ul> <li>機械式ファスナーに代わる接着剤</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> この市場における成長機会は何ですか?  無料サンプルをダウンロード <h2>COVID-19パンデミックの影響</h2> COVID-19パンデミックは、航空宇宙および防衛Cクラス部品の市場に深刻な影響を及ぼしています。COVID-19パンデミックは、原材料の供給と需要を世界的に混乱させることで生産を減らし、それによって世界中の生産活動に影響を与えています。世界的なパンデミックによって引き起こされた混乱は、すでに市場の国際的または地元のプレーヤーのいずれかからの生産量の減少をもたらしています。たとえば、輸送コストが増加し、全国的なロックダウンにより出荷が遅れています。フライト数の減少と国境の閉鎖により、市場はいくつかの課題に直面しています。発展途上国は供給不足により多くの課題に直面しているため、現在の市場の混乱は業界に悪影響を及ぼすでしょう。 <h2>航空宇宙および防衛 C クラス部品市場分析</h2> ファスナー セグメントは、航空宇宙産業における寿命、構造的完全性、設計を定義する上で重要な役割を果たすため、2027 年までに市場シェアの 50% 以上を占めることになります。ボルト、ナット、リベット、ネジ、スプリング、バルブ、ワッシャーなどのさまざまな種類のファスナーが、航空機生産の基本要件を形成する予定であり、予測期間中に最大の収益シェアに広く貢献します。航空宇宙防衛セグメントに強力でエネルギー効率の高い製品を導入するために、航空宇宙ファスナーの需要は、厳格な業界標準と性能品質を満たすように進化します。したがって、航空宇宙および防衛セグメントの標準ファスナーは、航空宇宙産業で広く使用されています。防衛Cクラス部品は、予測期間中に商業、船舶、軍事、ビジネスなどのさまざまな用途で強い需要が見込まれます。 この市場を形成する主要セグメントの詳細をご覧ください 無料サンプルをダウンロード 航空宇宙および防衛Cクラス部品市場の航空宇宙機体セグメントは、B787、A320ファミリー、A350XWBなどの主要プロジェクトの生産率の上昇により、2027年までに84億9,000万米ドルに達し、先進地域全体で軽量Cクラス部品と世界的な商用航空機フリートの需要を促進します。さらに、新しい航空会社の立ち上げと既存の航空会社のサービス拡張は、間違いなく市場シェアに貢献します。機体部門のこの成長により、今後数年間で製品需要が急増すると予測されています。 アフターマーケット部門は、2027年までに114億1,000万米ドルを占める見込みです。古い航空機の改造や交換により、<a href="">フリート管理</a>やライン計画を導入し、新しい航空機に適応することで、アフターマーケットの需要を拡大し、多様化することができます。長期的には、MRO施設の数の増加が、商用機と防衛機のアフターマーケットの成長を促進すると見られています。 商用部門は2020年に市場シェアの50％以上を占め、航空旅客数の増加、航空運賃の低下、観光・旅行産業の拡大により、2027年まで4.8％の成長率を示す見込みです。古い部品の交換や新しい航空機の注文は、予測期間中の業界の拡大にプラスの影響を与えるでしょう。新しい地理的ルートを作成するには、新しい航空機施設が必要であり、予測期間中に業界の進歩がさらに促進されます。 この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください 無料サンプルをダウンロード 北米の航空宇宙および防衛Cクラス部品市場は、2020年に収益シェアの45％以上を獲得し、2021年から2027年の間に4.8％を超えるCAGRで拡大すると予測されています。米国は大型民間航空機生産の世界的リーダーであり、多くの機会を提供しています。市場リーダーは、航空機の交通需要を維持するために、革新的で効率的なソリューションを導入しています。さらに、防衛活動の増加といくつかの今後の委託により、業界シェアが急増します。さらに、米国での新しい航空機の設計と製造への巨額の投資は、市場の需要を押し上げるでしょう。この地域は、MRO、アビオニクス、試験装置などの機能を備えた強力な航空宇宙サプライチェーンを提供するため、今後数年間で成長すると予想されています。 <h2>航空宇宙および防衛防衛 C クラス部品の市場シェア</h2> 市場で活動している企業は、業界の課題に対応するために、継続的に投資し、革新に注力しています。この業界で活動している主なプレーヤーは次のとおりです。 <ul> <li>Amphenol</li> <li>Stanley Black & Decker Inc.</li> <li>Eaton Corporation</li> <li>RCB Bearings Incorporated</li> <li>Trimas Corporation</li> <li>Precision Castparts corporation</li> <li>Arconic</li> <li>National Aerospace Fasteners Corporation</li> <li>SKF Bearings</li> <li>TE Connectivity</li> </ul> <h3>航空宇宙および防衛 C クラス部品の市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測と予測が含まれています。 2017年から2027年までの以下のセグメントのキロトン単位の数量と百万米ドル単位の収益の予測</h3> ここをクリックしてこのレポートのセクションを購入 市場、部品ファミリー/コンポーネント別 <ul> <li>ファスナー</li> <li>ベアリング</li> <li>電気</li> <li>機械加工部品</li> </ul> 市場、アプリケーション別 <ul> <li>機体</li> <li>内装</li> <li>エンジン</li> <li>システム</li> </ul> 市場、流通チャネル別 <ul> <li>OEM</li> <li>アフターマーケット</li> </ul> 市場、エンドユーザー別 <ul> <li>商用</li> <li>軍事および防衛</li> <li>宇宙船</li> <li>その他</li> </ul> 上記の情報は、以下の地域および国別に提供されています。 <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>ドイツ</li> <li>英国</li> <li>フランス</li> <li>スペイン</li> <li>イタリア</li> <li>ロシア</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul> <li>中国</li> <li>インド</li> <li>日本</li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> <li>ブラジル</li> </ul> </li> <li>中東 &アフリカ <ul> <li>南アフリカ</li> <li>サウジアラビア</li> <li>UAE  </li> </ul> </li> </ul>    </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>目次</h4> </div> <div> <h5 class="p">レポートの内容 章1 方法論と範囲 1.1 市場の定義 1.2 基本推定値と作業 1.2.1 北米 1.2.2 ヨーロッパ 1.2.3 アジア太平洋地域 1.2.4 ラテンアメリカ 1.2.5 中東および北アフリカアフリカ 1.3    予測計算 1.3.1    業界予測に対する COVID-19 の影響計算 1.4    データ ソース 1.4.1    プライマリ 1.4.2    セカンダリ 1.4.2.1    有料 1.4.2.2    パブリック 第 2 章   エグゼクティブ サマリー 2.1    航空宇宙および防衛 C クラス部品業界の 360 度概要、2017 - 2027 年 2.1.1    ビジネス トレンド 2.1.2    部品ファミリ/コンポーネントのトレンド 2.1.3    アプリケーションのトレンド 2.1.4   流通チャネルの動向 2.1.5    エンドユーザーの動向 2.1.6    地域の動向 第 3 章   航空宇宙および防衛 C クラス部品業界の洞察 3.1    業界のセグメンテーション 3.2    業界の規模と予測、2017 - 2027 年 3.2.1    業界環境への COVID-19 の影響 3.3   業界のエコシステム分析 3.3.1    利益率分析 3.3.2    各段階での付加価値 3.3.3    流通チャネル分析 3.3.4    業界のバリュー チェーンに対する COVID-19 の影響 3.3.5    ベンダー マトリックス 3.4    イノベーションと持続可能性 3.4.1    特許分析 3.4.2   生産プロセス 3.4.3    将来の傾向 3.5    原材料分析 3.5.1    COVID-19 による原材料への影響 3.6    業界に影響を与える要因 3.6.1    成長の原動力 3.6.1.1    主要経済国による国防支出の増加 3.6.1.2    航空宇宙産業の成長 3.6.2   業界の落とし穴と課題 3.6.2.1    機械的ファスナーに代わる接着剤 3.7    規制の動向 3.7.1    米国 3.7.2    ヨーロッパ 3.7.3    中国 3.7.4    ISO 3.8    成長可能性分析 3.9    地域的な価格動向 3.9.1    コスト構造分析 3.9.1.1    研究開発費 3.9.1.2    製造および設備費 3.9.1.3    原材料費 3.9.1.4    配送費 3.9.1.5   運用コスト 3.9.1.6    その他のコスト 3.9.2    コンポーネント別の価格 3.9.3    アプリケーション別の価格 3.9.4    流通チャネル別の価格 3.9.5    エンドユーザー別の価格 3.9.6    COVID-19 による価格設定への影響 3.10    競争環境 3.10.1   企業の市場シェア分析 3.10.2    主要な利害関係者 3.10.3    戦略ダッシュボード 3.11    ポーター分析 3.11.1    業界の競争 3.11.2    サプライヤーの力 3.11.3    バイヤーの力 3.11.4    新規参入者の脅威 3.11.5   代替品の脅威 3.12    PESTEL 分析 3.13    COVID-19 による航空宇宙および防衛 C クラス部品の需要への影響 第 4 章   航空宇宙および防衛 C クラス部品市場 (部品/ファミリ/コンポーネント別) 4.1    航空宇宙および防衛 C クラス部品市場のコンポーネントに関する洞察 4.2    ファスナー 4.2.1   市場推定と予測、2017 - 2027 年 4.2.2    地域別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 4.3    ベアリング 4.3.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 4.3.2    地域別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 4.4    電気 4.4.1    市場推定と予測、2017 - 2027 4.4.2    地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 4.5    機械加工部品 4.5.1    市場推定および予測、2017 - 2027 4.5.2    地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 第 5 章    航空宇宙および防衛 C クラス部品市場、用途別 5.1   航空宇宙および防衛 C クラス部品市場のアプリケーションの洞察 5.2    機体 5.2.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 5.2.2    地域別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 5.3    内装 5.3.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 5.3.2   地域別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 5.4    エンジン 5.4.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 5.4.2    地域別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 5.5    システム 5.5.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 5.5.2   地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 第 6 章 航空宇宙および防衛 C クラス部品市場、流通チャネル別 6.1 航空宇宙および防衛 C クラス部品市場の流通チャネルの洞察 6.2 OEM 6.2.1 市場推定および予測、2017 - 2027 年 6.2.2 地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 6.3アフターマーケット 6.3.1    市場推定と予測、2017 - 2027 6.3.2    地域別の市場推定と予測、2017 - 2027 第 7 章   航空宇宙および防衛 C クラス部品市場、エンドユーザー別 7.1    航空宇宙および防衛 C クラス部品市場のエンドユーザー インサイト 7.2    商用 7.2.1    市場推定と予測、2017 - 2027 7.2.2    地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 7.3    軍事および防衛 7.3.1    市場推定および予測、2017 - 2027 7.3.2    地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 7.4    宇宙船 7.4.1   市場推定および予測、2017 - 2027 年 7.4.2    地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 7.5    その他 7.5.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 7.5.2    地域別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 第 8 章   航空宇宙および防衛 C クラス部品市場、地域別 8.1   航空宇宙および防衛 C クラス部品市場の地域別分析 8.2    北米 8.2.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.2.2    部品ファミリ/コンポーネント別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.2.3    アプリケーション別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.2.4   流通チャネル別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.2.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.2.6    米国 8.2.6.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.2.6.2    部品ファミリ/コンポーネント別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.2.6.3   市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.2.6.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.2.6.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.2.7    カナダ 8.2.7.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.2.7.2   市場予測と予測、部品ファミリー/コンポーネント別、2017年 - 2027年 8.2.7.3    市場予測と予測、アプリケーション別、2017年 - 2027年 8.2.7.4    市場予測と予測、流通チャネル別、2017 - 2027 8.2.7.5    エンドユーザー別の市場推定と予測、2017 - 2027 8.3    ヨーロッパ 8.3.1    市場推定と予測、2017 - 2027 8.3.2    部品ファミリ/コンポーネント別の市場推定と予測、2017 - 2027 8.3.3   アプリケーション別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.4    流通チャネル別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.6    ドイツ 8.3.6.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.6.2   市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.3.6.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.3.6.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.3.6.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.3.7    英国 8.3.7.1   市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.7.2    市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.3.7.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.3.7.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.3.7.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.3.8   フランス 8.3.8.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.3.8.2    市場推定と予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.3.8.3    市場推定と予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.3.8.4    市場推定と予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.3.8.5   市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.3.9    スペイン 8.3.9.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.9.2    市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.3.9.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.3.9.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.3.9.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.3.10    イタリア 8.3.10.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.10.2   市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.3.10.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.3.10.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.3.10.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.3.11    ロシア 8.3.11.1   市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.3.11.2    市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.3.11.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.3.11.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.3.11.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.4   アジア太平洋 8.4.1    市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.4.2    部品ファミリ/コンポーネント別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.4.3    アプリケーション別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.4.4    流通チャネル別の市場推定と予測、2017 - 2027 年 8.4.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.4.6    中国 8.4.6.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.4.6.2    部品ファミリ/コンポーネント別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.4.6.3    アプリケーション別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.4.6.4   市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.4.6.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.4.7    インド 8.4.7.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.4.7.2    市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.4.7.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.4.7.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.4.7.5   市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.4.8    日本 8.4.8.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.4.8.2    市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.4.8.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.4.8.4   市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.4.8.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.5    ラテンアメリカ 8.5.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.5.2    部品ファミリ/コンポーネント別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.5.3   アプリケーション別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.5.4    流通チャネル別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.5.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.5.6    ブラジル 8.5.6.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.5.6.2   市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.5.6.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.5.6.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.5.6.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.6    中東およびアフリカ 8.6.1   市場予測と予測、2017 - 2027年 8.6.2    部品ファミリー/コンポーネント別の市場予測と予測、2017 - 2027年 8.6.3    アプリケーション別の市場予測と予測、2017 - 2027年 8.6.4    流通チャネル別の市場予測と予測、2017 - 2027 8.6.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2017 - 2027 8.6.6    南アフリカ 8.6.6.1    市場推定および予測、2017 - 2027 8.6.6.2    部品ファミリ/コンポーネント別の市場推定および予測、2017 - 2027 8.6.6.3   市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.6.6.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.6.6.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.6.7    サウジアラビア 8.6.7.1    市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.6.7.2   市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.6.7.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.6.7.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.6.7.5    市場推定および予測、エンドユーザー別、2017 - 2027 年 8.6.8    UAE 8.6.8.1   市場推定および予測、2017 - 2027 年 8.6.8.2    市場推定および予測、部品ファミリ/コンポーネント別、2017 - 2027 年 8.6.8.3    市場推定および予測、アプリケーション別、2017 - 2027 年 8.6.8.4    市場推定および予測、流通チャネル別、2017 - 2027 年 8.6.8.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2017 - 2027 年 第 9 章   企業プロファイル 9.1    Amphen Corporation 9.1.1    事業概要 9.1.2    財務データ 9.1.3    製品の状況 9.1.4    戦略的展望 9.1.5    SWOT 分析 9.2    Precision Castparts Corporation 9.2.1    事業概要 9.2.2    財務データ 9.2.3    製品の状況 9.2.4    戦略的展望 9.2.5    SWOT 分析 9.3    Arconic Inc. 9.3.1    事業概要 9.3.2    財務データ 9.3.3    製品の状況 9.3.4    戦略展望 9.3.5    SWOT 分析 9.4    Easton Corp. 9.4.1    事業概要 9.4.2    財務データ 9.4.3    製品の展望 9.4.4    戦略展望 9.4.5    SWOT 分析 9.5    RBC Bearings Incorporated 9.5.1    事業概要 9.5.2   財務データ 9.5.3    製品ランドスケープ 9.5.4    戦略展望 9.5.5    SWOT 分析 9.6    Stanley Black & Decker, Inc. 9.6.1    事業概要 9.6.2    財務データ 9.6.3    製品ランドスケープ 9.6.4   戦略的展望 9.6.5    SWOT 分析 9.7    Trimas Corporation 9.7.1    事業概要 9.7.2    財務データ 9.7.3    製品の状況 9.7.4    戦略的展望 9.7.5    SWOT 分析 9.8    National Aerospace Fasteners Corporation 9.8.1    事業概要 9.8.2    財務データ 9.8.3    製品の展望 9.8.4    戦略展望 9.8.5    SWOT 分析 9.9    LiSi Airspace 9.9.1    事業概要 9.9.2   財務データ 9.9.3    製品の状況 9.9.4    戦略的展望 9.9.5    SWOT 分析 9.10    NTN 株式会社 9.10.1    事業概要 9.10.2    財務データ 9.10.3    製品の状況 9.10.4    戦略的展望 9.10.5    SWOT 分析 9.11    Triumph Group, Inc. 9.11.1    事業概要 9.11.2    財務データ 9.11.3    製品概要 9.11.4    戦略展望 9.11.5    SWOT 分析 9.12    Safran SA 9.12.1 &n

Table Of Contents*:

List of tables and figures*:

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