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Report Title*: 航空宇宙用チタ​​ン市場 - 形状別（丸棒、ブロック、プレート、シート、その他）、製造方法別（従来型製造、積層造形）、グレード別（6AL-4V、5AL-2.55N、15V-3CR-3SN-3AL、6AL-2SN-4ZR-2MO、3Al-2.5V、その他）、エンドユーザー別および世界予測、2023～2032年

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Summary*: <div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>航空宇宙用チタ​​ン市場 - 形状別（丸棒、ブロック、プレート、シート、その他）、製造方法別（従来型製造、積層造形）、グレード別（6AL-4V、5AL-2.55N、15V-3CR-3SN-3AL、6AL-2SN-4ZR-2MO、3Al-2.5V、その他）、エンドユーザー別、および世界予測、2023-2032年</h4> </div> <div><h1><strong>航空宇宙用チタ​​ン市場規模</strong></h1> <blockquote> <p><strong>航空宇宙用チタ​​ン市場規模は2022年に10億米ドルと評価され、2023年から2032年にかけて5％以上のCAGRを記録すると予想されています。これは、航空旅行の継続的な増加の結果です。 </strong></p> </blockquote> <p>主要な市場動向を知るには</p> <p>  無料サンプルをダウンロード</p> <p>ロシア・ウクライナ戦争、エネルギー供給の課題、労働力の制約によるサプライチェーンの不安定さにもかかわらず、航空旅行は増加傾向を続けています。国際民間航空機関の統計によると、2022年1月から8月の間に、航空旅客数は前年同期比で約55％増加しました。これらの世界的な傾向により、航空宇宙企業は、高まる旅行需要に対応するために商用航空機の範囲を拡大するよう促されています。<br>  </p> <table> <caption>航空宇宙チタン市場レポートの属性</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">レポートの属性</th> <th scope="">詳細</​​th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">基準年</th> <td>2022</td> </tr> <tr> <th scope="">2022年の航空宇宙チタン市場規模</th> <td>15億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間</th> <td>2023年から2032年</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間 2023～2032 年 CAGR</th> <td>5.3%</td> </tr> <tr> <th scope="">2032 年の価値予測</th> <td>25 億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">履歴データ</th> <td>2018～2022 年</td> </tr> <tr> <th scope="">ページ数</th> <td>355</td> </tr> <tr> <th scope="">表、グラフ、図</th> <td>509</td> </tr> <tr> <th scope="">対象セグメント</th> <td>形状、製造方法、グレード、エンドユーザー、および地域</td> </tr> <tr> <th scope="">成長の原動力</th> <td> <ul> <li>世界中で航空宇宙用途におけるチタン材料の使用が増加</li> <li>商用航空機の生産が増加</li> <li>成長する宇宙産業が世界市場の需要を刺激</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">落とし穴と課題</th> <td> <ul> <li>コロナウイルスのパンデミックによる航空機産業への悪影響</li> <li>業界における製品代替品の入手可能性</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> <p>この市場における成長機会は何ですか?</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>たとえば、2022年10月、エアバスは、エンジンサプライチェーンの問題とそれに伴う国内航空会社のキャパシティ増強への影響にもかかわらず、インド市場向けに週1機以上の航空機を納入する計画を立てました。このような取り組みは、チタンマトリックス複合材を含む<strong><a href="">航空宇宙用複合材</a></strong>のメーカーにとって有利な成長の道を開き、結果的に市場の見通しに影響を与えるでしょう。ただし、HSCR 鋼などの低コストの代替品が利用可能になることで、航空宇宙用チタ​​ン市場の発展に障害が生じる可能性があります。</p> <h2>航空宇宙用チタ​​ン市場分析</h2> <p>この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>シート フォーム セグメントは、2032 年までに約 5.5% の増加が見込まれています。軽量、高強度、生体適合性、耐腐食性、高温性能などの好ましい製品特性は、業界の成長を推進する主要な要因の 1 つです。さらに、日本製鉄株式会社などの金属製造会社は、航空機用途向けに商業的に純粋なチタン シートを製造しています。これらのシートは他のシートに比べて冷間成形性に優れているため、航空機製造での使用が増えています。</p> <p>積層造形法による航空宇宙用チタ​​ンの市場価値は、2032年までに2億5,000万米ドルを超えると予想されています。金属<strong><a href="">ハイブリッド積層造形機</a></strong>は、複雑な形状の軽量航空機部品の要件を考慮すると、航空宇宙分野に最適です。近年、積層造形技術は、より強くて軽い部品を作成できるため、従来のプリンターに代わる適切な方法として大きな勢いを増しています。3Dプリントでは、ロケットの性能を向上させるために複雑さを追加するための追加コストは不要であるため、急増する航空宇宙用チタ​​ンの需要に対応するための製造方法として好まれています。</p> <p>この市場を形成する主要セグメントの詳細をご覧ください</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>6AL-4Vグレードセグメントは、2023年から2032年の間に5％のCAGRを示します。高温強度、延性、破壊靭性、溶接性、熱処理性、機械加工性、およびその他の重要な特性により、6AL-4Vグレードチタンの売上が拡大します。次世代航空機開発のための資金調達も増加しています。米国議会は、1.7兆ドルの支出法案の下で、米国エネルギー省が2023年に新しい航空機を調達できるように、70億ドルの資金提供を提案しました。そのため、戦闘機のタービンエンジンと機体の要件が急増し、6AL-4Vグレードチタンの使用がさらに増加し​​ます。</p> <p>観光業の増加により、民間航空機のエンドユーザーセグメントからの航空宇宙チタン市場の収益は、2032年までに15億ドルを超えます。サウジ中央銀行のデータによると、2021年のサウジアラビアの観光支出全体（外国人と居住者を含む）は、2020年比で52％増加しました。この観光支出の増加は、旅行客の交通量を増加させ、民間航空機メーカーに航空機の増備を促す可能性があります。これらの要因により、着陸装置やその他の航空機部品の製造における航空宇宙用チタ​​ン合金の使用が促進されます。</p> <p>アジア太平洋地域の航空宇宙用チタ​​ン市場は、同地域の人口増加と航空旅行の回復により、2032年までに4億米ドルに達すると見込まれています。国際航空運送協会（IATA）によると、2021年11月の航空交通量は2021年比で41.3％増加し、APAC地域は前年比で最も好調な結果を報告しました。さらに、可処分所得の増加と宇宙技術への投資の拡大により、地域の市場見通しが強化されるでしょう。</p> <h2>航空宇宙用チタ​​ンの市場シェア</h2> <ul> <li>Plymouth Tube Company USA</li> <li>ATI</li> <li>TIMET</li> <li>Dynamic Metals Ltd.</li> <li>Reliance Steel & Aluminum Co</li> <li>Smiths Advanced Metals</li> <li>JINHAO Co., Ltd.</li> <li>ASM Aerospace Specifications Metals, Inc.</li> <li>Aubert & Duval</li> <li>Jaco Aerospace</li> <li>Shenyang Yongye Industry Co., Ltd.</li> </ul> <p>日本製鉄は、航空宇宙用チタ​​ン市場の主要企業の一部です。合併や買収、事業拡大は、これらの市場参加者が業界での存在感を高めるために採用している戦略の1つです。</p> <p>一例を挙げると、2021年12月に、Reliance Steel & Aluminum Co.は、カスタム製作部品、溶接部品、特殊押し出し金属の製造業者であるNu-Techの買収を発表しました。この買収の目的は、Nu-Tech の支援を得て、Reliance の製品、顧客基盤、地理的範囲を多様化するという目標を達成することでした。また、この買収は、同社が特殊金属ポートフォリオを強化し、航空宇宙用チタ​​ン業界で強力なプレゼンスを確立するのに役立つことも目的としていました。</p> <h2>COVID-19 パンデミックの影響</h2> <p>COVID-19 パンデミックの初期段階では、移動制限と経済混乱により、世界の航空業界は急激な衰退を経験しました。オミクロン変異体 BF.7 の発生に伴う健康危機を考慮して、政府機関もより厳しい航空旅行基準を課しました。これらの要因により、航空機製造用途の航空宇宙用チタ​​ンの生産が妨げられる可能性があります。さらに、旅行制限が徐々に緩和され、国際航空旅行が回復することで、航空宇宙用チタ​​ン業界に成長の機会が生まれます。</p> <h3>航空宇宙用チタ​​ン市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測と予測が含まれています。 2018年から2032年までの以下のセグメントのトン数と百万米ドルの収益に関する予測</h3> <p><strong>このレポートのセクションを購入するには、ここをクリック</strong>してください</p> <p><strong>形状別</strong></p> <ul> <li>丸棒</li> <li>ブロック</li> <li>プレート</li> <li>シート</li> <li>その他</li> </ul> <p><strong>製造方法別</strong></p> <ul> <li>従来型製造</li> <li>積層造形</li> </ul> <p><strong>グレード別</strong></p> <ul> <li>6AL-4V</li> <li>5AL-2.55N</li> <li>15V-3CR-3SN-3AL</li> <li>6AL-2SN-4ZR-2MO</li> <li>3Al-2.5V</li> <li>その他</li> </ul> <p><strong>エンドユーザー別</strong></p> <ul> <li>民間航空機 <ul> <li>ナローボディ</li> <li>ワイドボディ</li> </ul> </li> <li>リージョナルおよびビジネス航空機</li> <li>ヘリコプター</li> <li>軍用</li> <li>UAV</li> <li>宇宙</li> </ul> <p><strong>地域別</strong></p> <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>ドイツ</li> <li>英国</li> <li>フランス</li> <li>イタリア</li> <li>スペイン</li> <li>スウェーデン</li> <li>ロシア</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul> <li>中国</li> <li>インド</li> <li>日本</li> <li>韓国</li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> <li>ブラジル</li> <li>メキシコ</li> <li>アルゼンチン</li> </ul> </li> <li>中東 &アフリカ <ul> <li>UAE</li> <li>南アフリカ</li> </ul> </li> </ul> <p> </p> <!-- 要素の開始を検査するのを無効にする --><!-- 要素の開始を検査するのを無効にする --><!-- <p><a onclick=""myfunction33(this)"" data-form-type=""requestsample_sectional"" id=""button55"" href=""""><b>ここをクリック</b></a>して、このレポートのセクションを購入してください</p><br/> --> <p> </p> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>目次</h4> </div> <div> <h5 class="p"><p><strong>レポートの内容</strong></p> <p><strong>章1 方法論と範囲</strong></p> <p>1.1 市場の定義</p> <p>1.2 ベース推定と作業</p> <p>1.2.1 北米</p> <p>1.2.2 ヨーロッパ</p> <p>1.2.3 アジア太平洋地域</p> <p>1.2.4 ラテンアメリカ</p> <p>1.2.5 MEA</p> <p>1.3    予測計算</p> <p>1.3.1    業界予測に対する COVID-19 の影響計算</p> <p>1.4    データ ソース</p> <p>1.4.1    プライマリ</p> <p>1.4.2   二次</p> <p>1.4.2.1   有料ソース</p> <p>1.4.2.2   公開ソース</p> <p><strong>第 2 章   エグゼクティブ サマリー</strong></p> <p>2.1   医療用ポリマー業界の 360 度概要、2018 - 2032 年</p> <p>2.1.1   ビジネス トレンド</p> <p>2.1.2   フォーム トレンド</p> <p>2.1.3    製造方法の傾向</p> <p>2.1.4    グレードの傾向</p> <p>2.1.5    エンドユーザーの傾向</p> <p>2.1.6    地域の傾向</p> <p><strong>第 3 章    航空宇宙用チタ​​ン業界の洞察</strong></p> <p>3.1    業界のセグメンテーション</p> <p>3.2    業界のエコシステム分析</p> <p>3.2.1   原材料</p> <p>3.2.2    利益率分析</p> <p>3.2.3    付加価値分析</p> <p>3.2.4    流通分析</p> <p>3.2.5    ベンダー マトリックス</p> <p>3.3    テクノロジーの状況</p> <p>3.4    規制の状況</p> <p>3.4.1    北米</p> <p>3.4.2   ヨーロッパ</p> <p>3.4.3    アジア太平洋</p> <p>3.4.4    ラテンアメリカ</p> <p>3.4.5    中東およびアフリカ</p> <p>3.5    価格分析</p> <p>3.5.1    COVID-19 による価格設定への影響</p> <p>3.5.2    コスト構造分析</p> <p>3.6    業界の影響要因</p> <p>3.6.1   成長の原動力</p> <p>3.6.1.1   世界中で航空宇宙用途におけるチタン材料の使用が増加</p> <p>3.6.1.2   民間航空機の生産が増加</p> <p>3.6.1.3   成長する宇宙産業が航空宇宙チタン市場の需要を刺激</p> <p>3.6.2   業界の落とし穴と課題</p> <p>3.6.2.1   航空業界へのコロナウイルスのパンデミックの悪影響</p> <p>3.6.2.2   業界における製品代替品の入手可能性</p> <p>3.7    2022 年の競争環境</p> <p>3.7.1    はじめに</p> <p>3.7.2    トップ プレーヤーの概要</p> <p>3.7.3    戦略ダッシュボード</p> <p>3.8   成長可能性分析</p> <p>3.9    ポーター分析</p> <p>3.10    PESTEL 分析</p> <p>3.11    業界への Covid-19 の影響</p> <p><strong>第 4 章    航空宇宙用チタ​​ン市場、形態別</strong></p> <p>4.1    主要な形態の傾向</p> <p>4.2    丸棒</p> <p>4.2.1    市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>4.2.2   市場推定と予測、地域別、2018 - 2032 年</p> <p>4.3 ブロック</p> <p>4.3.1 市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>4.3.2 市場推定と予測、地域別、2018 ～ 2032 年</p> <p>4.4 プレート</p> <p>4.4.1 市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>4.4.2市場推定および予測、地域別、2018 - 2032 年</p> <p>4.5 シート</p> <p>4.5.1 市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>4.5.2 市場推定および予測、地域別、2018 ～ 2032 年</p> <p>4.6 その他</p> <p>4.6.1 市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>4.6.2市場推定と予測、地域別、2018 - 2032 年</p> <p><strong>第 5 章 航空宇宙用チタ​​ン市場、製造方法別</strong></p> <p>5.1 主要製造方法の傾向</p> <p>5.2 従来型製造</p> <p>5.2.1 市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>5.2.2 市場推定と予測、地域別、2018 ～ 2032 年</p> <p>5.3積層造形</p> <p>5.3.1 市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>5.3.2 市場推定と予測、地域別、2018 ～ 2032 年</p> <p><strong>第 6 章 航空宇宙用チタ​​ン市場、グレード別</strong></p> <p>6.1 主要グレードの傾向</p> <p>6.2 6AL-4V</p> <p>6.2.1 市場推定と予測、2018 ～ 2032 年2032</p> <p>6.2.2    地域別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>6.3    5AL-2.55N</p> <p>6.3.1    市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>6.3.2    地域別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>6.4    15V-3CR-3SN-3AL</p> <p>6.4.1    市場推定と予測、2018 - 2032 2032</p> <p>6.4.2    市場推定と予測、地域別、2018 - 2032</p> <p>6.5    6AL-2SN-4ZR-2MO</p> <p>6.5.1    市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> <p>6.5.2    市場推定と予測、地域別、2018 ～ 2032</p> <p>6.6    3Al-2.5V</p> <p>6.6.1   市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>6.6.2    市場推定および予測、地域別、2018 ～ 2032 年</p> <p>6.7    その他</p> <p>6.7.1    市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>6.7.2   市場推定と予測、地域別、2018 - 2032 年</p> <p><strong>第 7 章 航空宇宙用チタ​​ン市場、エンドユーザー別</strong></p> <p>7.1 エンドユーザーの主な動向</p> <p>7.2 商用航空機</p> <p>7.2.1 市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>7.2.2 市場推定と予測、地域別、2018 ～ 2032 年</p> <p>7.2.3ナローボディ機</p> <p>7.2.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>7.2.4    ワイドボディ機</p> <p>7.2.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>7.3    リージョナル機とビジネス機</p> <p>7.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>7.3.2   市場推定と予測、地域別、2018 - 2032 年</p> <p>7.4    ヘリコプター</p> <p>7.4.1    市場推定と予測、2018 - 2032 年</p> <p>7.5    軍事</p> <p>7.5.1    市場推定と予測、2018 - 2032 年</p> <p>7.6    UAV</p> <p>7.6.1    市場推定と予測、2018 - 2032 年</p> <p>7.7    宇宙</p> <p>7.7.1    市場推定と予測、2018 - 2032 年</p> <p><strong>第 8 章    地域別航空宇宙チタン市場</strong></p> <p>8.1    主な地域動向</p> <p>8.2    北米</p> <p>8.2.1   市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.2.2    形態別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.2.3    製造動向別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.2.4    グレード別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.2.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.2.6   米国</p> <p>8.2.6.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.2.6.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.2.6.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.2.6.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.2.6.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.2.7   カナダ</p> <p>8.2.7.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.2.7.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.2.7.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.2.7.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.2.7.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3    ヨーロッパ</p> <p>8.3.1    市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.2    形態別の市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032</p> <p>8.3.3    製造動向別の市場推定と予測、2018 年～ 2032</p> <p>8.3.4    グレード別の市場推定と予測、2018 年～ 2032</p> <p>8.3.5    エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.6    ドイツ</p> <p>8.3.6.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.6.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.6.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.3.6.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.6.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.7   英国</p> <p>8.3.7.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.7.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.7.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.3.7.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.7.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.8   フランス</p> <p>8.3.8.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.8.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.8.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.3.8.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.8.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.9   スペイン</p> <p>8.3.9.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.9.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.9.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.3.9.4   グレード別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.9.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.10    イタリア</p> <p>8.3.10.1    市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.10.2    2018年～2032年の形態別市場予測と予測</p> <p>8.3.10.3    2018年～2032年の製造動向別市場予測と予測</p> <p>8.3.10.4    グレード別市場予測と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.10.5    エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> <p>8.3.11    スウェーデン</p> <p>8.3.11.1    市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> <p>8.3.11.2    形態別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> <p>8.3.11.3    製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032</p> <p>8.3.11.4    グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.11.5    エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.12    ロシア</p> <p>8.3.12.1    市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.3.12.2   形態別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.3.12.3    製造動向別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.3.12.4    グレード別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.3.12.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4    アジア太平洋地域</p> <p>8.4.1   市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.4.2    形態別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.3    製造動向別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.4    グレード別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.6   中国</p> <p>8.4.6.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.6.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.6.3   製造動向別の市場推定と予測、2018年～2032年</p> 2032</p> <p>8.4.6.4   グレード別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.6.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.7    インド</p> <p>8.4.7.1   市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.7.2   形態別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.7.3   製造動向別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.7.4   グレード別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.7.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.8   日本</p> <p>8.4.8.1   市場推定と予測、2018 - 2032年</p> <p>8.4.8.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032年</p> <p>8.4.8.3   製造動向別の市場推定と予測、2018年～2032年</p> 2032</p> <p>8.4.8.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.8.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.9   韓国</p> <p>8.4.9.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.9.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.9.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.4.9.4   グレード別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.9.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.10    インドネシア</p> <p>8.4.10.1    市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.4.10.2   形態別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.4.10.3    製造動向別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.10.4    グレード別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.4.10.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.4.11    マレーシア</p> <p>8.4.11.1   市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.4.11.2    形態別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.4.11.3    製造動向別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.4.11.4    グレード別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.4.11.5    エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.5   ラテンアメリカ（LATAM）</p><p>8.5.1    市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.5.2    形態別の市場推定および予測、2018 年 – 2032 年</p> <p>8.5.3    製造動向別の市場推定および予測、2018 年 – 2032 年</p> <p>8.5.4    グレード別の市場推定および予測、2018 年 – 2032 年</p> <p>8.5.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.5.6    ブラジル</p> <p>8.5.6.1   市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.5.6.2   形態別の市場推定および予測、2018 - 2032 年</p> <p>8.5.6.3   製造動向別の市場推定および予測、2018 年～ 2032</p> <p>8.5.6.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.6.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.7   メキシコ</p> <p>8.5.7.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.7.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.7.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.5.7.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.7.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 – 2032</p> <p>8.5.8   アルゼンチン</p> <p>8.5.8.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.8.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.8.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.5.8.4   グレード別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.5.8.5   エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.6    中東およびアフリカ (MEA)</p> <p>8.6.1    市場推定および予測、2018 - 2032</p> <p>8.6.2    形態別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 2032</p> <p>8.6.3    製造業の動向による市場予測と予測、2018～2032</p> <p>8.6.4    グレード別の市場予測と予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.6.5 エンドユーザー別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.6.6 南アフリカ</p> <p>8.6.6.1 市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.6.6.2 形態別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年</p> <p>8.6.6.3 製造動向別の市場推定および予測、2018 ～ 2032 年2032</p> <p>8.6.6.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.6.6.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.6.7    UAE</p> <p>8.6.7.1   市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.6.7.2   形態別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.6.7.3   製造動向別の市場推定と予測、2018 ～ 2032</p> 2032</p> <p>8.6.7.4   グレード別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p>8.6.7.5   エンドユーザー別の市場推定と予測、2018 - 2032</p> <p><strong>第 9 章   企業プロファイル</strong></p> <p>9.1   日本製鉄</p> <p>9.1.1   事業概要</p> <p>9.1.2   財務データ</p> <p>9.1.3    製品ランドスケープ</p> <p>9.1.4    戦略展望</p> <p>9.1.5    SWOT 分析</p> <p>9.2    Shenyang Yongye Industry Co., Ltd.</p> <p>9.2.1    事業概要</p> <p>9.2.2    財務データ</p> <p>9.2.3    製品ランドスケープ</p> <p>9.2.4   戦略的展望</p> <p>9.2.5    SWOT 分析</p> <p>9.3    Jaco Aerospace</p> <p>9.3.1    事業概要</p> <p>9.3.2    財務データ</p> <p>9.3.3    製品ランドスケープ</p> <p>9.3.4    戦略的展望</p> <p>9.3.5    SWOT 分析</p> <p>9.4    Aubert &デュバル</p> <p>9.4.1    事業概要</p> <p>9.4.2    財務データ</p> <p>9.4.3    製品の展望</p> <p>9.4.4    戦略展望</p> <p>9.4.5    SWOT 分析</p> <p>9.5    ASM Aerospace Specifications Metals, Inc.</p> <p>9.5.1    事業概要</p> <p>9.5.2    財務データ</p> <p>9.5.3   製品ランドスケープ</p> <p>9.5.4    戦略的展望</p> <p>9.5.5    SWOT 分析</p> <p>9.6    JINHAO Co., Ltd</p> <p>9.6.1    事業概要</p> <p>9.6.2    財務データ</p> <p>9.6.3    製品ランドスケープ</p> <p>9.6.4    戦略的展望</p> <p>9.6.5 &

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