Market Insights Research

Edit Report

Year*:

Report Title*:

Publish Date *:

Topic*:

Industry*:

URL Keywords*:

Publisher*:

Delivery Format*:

Geography*:

Pages*:

Single User Price*:

Site License Price*:

Enterprisewide Price*:

Summary*:

<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>航空宇宙および防衛テレメトリ市場 - コンポーネント別（送信機、受信機、アンテナ、センサー）、アプリケーション別（飛行試験、リモートセンシング、打ち上げ用ロケット、無人システム）、伝送別（有線、無線）、プラットフォーム別、予測 2023～2032 年</h4> </div> <div><h1><strong>航空宇宙および防衛テレメトリ市場の規模</strong></h1> <blockquote> <p><strong>航空宇宙および防衛テレメトリ市場の規模は、2022 年に 15 億米ドルを超えると評価されました。この市場は、産業および防衛分野の拡大により、2023 年から 2032 年の間に 7% の CAGR で成長すると予想されています。 </strong></p> </blockquote> <p>UAV や <strong><a href="">自律走行車</a></strong> などの無人システムの採用が拡大していることで、テレメトリ ソリューションの需要が高まっています。これらのシステムはリモートで操作されることが多く、制御、データ転送、<strong><a href="">状況認識</a></strong> のための信頼性の高い通信リンクが必要です。テレメトリ システムを使用すると、オペレーターはこのような無人システムをリモートで監視および制御できるため、偵察、監視、農業、災害対応のアプリケーションが容易になります。</p> <p>主要な市場動向を取得するには</p> <p>  無料サンプルをダウンロード</p> <p>航空宇宙および防衛テレメトリでは、航空機、宇宙船、または軍事システムから地上局にデータをワイヤレスで転送します。これにより、ミッションの成功、安全性、パフォーマンスの最適化に不可欠なパラメーターをリアルタイムで監視、制御、分析できます。</p> <table> <caption>航空宇宙および防衛テレメトリ防衛テレメトリ市場レポートの属性</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">レポートの属性</th> <th scope="">詳細</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">基準年</th> <td>2022</td> </tr> <tr> <th scope="">航空宇宙および2022 年の防衛テレメトリ市場規模</th> <td>15 億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間</th> <td>2023 年から 2032 年</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間 2023 年から 2032 年 CAGR</th> <td>7%</td> </tr> <tr> <th scope="">2032 年の価値予測</th> <td>30 億米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">履歴データ</th> <td>2018 年から 2022 年</td> </tr> <tr> <th scope="">番号。ページ数</th> <td>200</td> </tr> <tr> <th scope="">表、グラフ、図</th> <td>366</td> </tr> <tr> <th scope="">対象セグメント</th> <td>コンポーネント、プラットフォーム、トランスミッション、アプリケーション</td> </tr> <tr> <th scope="">成長の原動力</th> <td> <ul> <li>リアルタイム データに対する需要の増加</li> <li>無人システムの使用の増加</li> <li>飛行試験活動の増加</li> <li>宇宙探査と衛星ミッションの増加</li> <li>各国の防衛予算の増加</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">落とし穴と課題</th> <td> <ul> <li>複雑な規制環境</li> <li>統合の課題</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> <p>この市場における成長の機会は何ですか?</p> <p>無料サンプルをダウンロード</p> <p>航空宇宙および防衛産業は、国内外の当局によって課せられた厳格な規制と基準の対象となっています。これらの規制への準拠は困難で時間がかかり、テレメトリ システムの開発と展開に影響を与えます。規制要件を満たすには、多くの場合、追加のリソースが必要になり、プロジェクトの遅延につながる可能性があります。</p> <h2>COVID-19 の影響</h2> <p>COVID-19 パンデミックは、航空宇宙および防衛テレメトリ市場に大きな影響を与えました。パンデミックは世界的なサプライ チェーンを混乱させ、テレメトリ システムに不可欠なコンポーネントと材料の生産と流通に影響を与えました。これにより、製造とプロジェクトのタイムラインが遅れ、テレメトリソリューションの提供に影響を及ぼしました。パンデミックの間、多くの政府が経済的な課題に直面し、予算の制約と支出の優先順位の変更につながりました。これは、テレメトリシステムの開発と展開に関連するものを含む防衛プロジェクトへの資金提供に影響を与えました。</p> <h2>航空宇宙および防衛テレメトリ市場の動向</h2> <p>この市場の顕著なトレンドは、航空宇宙および防衛テレメトリにおけるAIとデータ分析の統合です。テレメトリシステムは、膨大なデータセットから有意義な洞察を引き出すためにAIとデータ分析に組み込まれています。これらの洞察により、オペレーターとエンジニアはパターンを識別し、異常を予測し、システムパフォーマンスを最適化できるため、意思決定とリソース割り当てが向上します。電子機器の小型化により、より小型で軽量なテレメトリ機器の開発が容易になります。この革新により、テレメトリシステムを超小型衛星、UAV、ウェアラブルデバイスなどの小型プラットフォームに統合できるようになりました。コンパクトなシステムからテレメトリデータを収集および送信する機能により、テレメトリ技術の適用範囲が広がっています。</p> <h2>航空宇宙および防衛テレメトリ市場分析</h2> <p>この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください</p> <p>無料サンプルをダウンロード</p> <p>送信に基づいて、航空宇宙および防衛テレメトリ市場は有線と無線に分かれています。無線セグメントは2022年に50％を超える市場シェアを占め、予測期間中に有利なペースで成長すると予想されています。UAVや自律走行車などの無人システムの採用が増えるにつれて、リモート制御、データ転送、リアルタイム監視のための無線通信が必要になります。ワイヤレステレメトリを使用すると、オペレーターはこれらのプラットフォームを遠くから制御できるため、汎用性が向上します。また、複雑で時間のかかる大規模なケーブル敷設も不要になります。これにより、セットアップ プロセスが簡素化され、インストール時間が短縮され、潜在的な障害点が最小限に抑えられます。</p> <p>この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください</p> <p>無料サンプルをダウンロード</p> <p>コンポーネントに基づいて、航空宇宙および防衛テレメトリ市場は、送信機、受信機、アンテナ、センサー、その他に分類されます。受信機のセグメントは、2032 年まで 6% を超える CAGR で成長すると予想されています。リアルタイム処理機能を備えた受信機により、オペレーターは収集されたテレメトリ データを監視できます。このリアルタイム監視は、時間に敏感な操作にとって重要であり、オペレーターは異常や予想される動作からの逸脱に迅速に対応できます。テレメトリ システムは、衛星リンクや高度な変調方式などの高度な通信技術を採用しているため、受信機はこれらの技術とインターフェイスできる必要があります。現代の受信機は、幅広い通信プロトコルおよび周波数帯域と互換性があるように設計されています。</p> <p>地域固有のデータをお探しですか?</p> <p>無料サンプルをダウンロード</p> <p>北米は、2022年に世界の航空宇宙および防衛テレメトリ市場の35%を超えるシェアを占めました。北米の防衛部門は、テレメトリソリューションの需要を高めています。米国とカナダには、監視や偵察からミサイルテストや軍事演習まで、多様な要件を持つ確立された防衛産業があります。テレメトリシステムは、これらの防衛活動の監視と成功の確保に不可欠です。米国政府は、航空宇宙および防衛プログラムに多額の予算を割り当てています。米国国防総省によると、米国政府は2022会計年度に7,500億ドルを超える防衛予算を割り当てました。これらの投資は、ミッションの成功と国家安全保障を強化するテレメトリシステムを含む高度なテクノロジーの開発をサポートしています。</p> <h2>航空宇宙および防衛テレメトリの市場シェア</h2> <p>航空宇宙および防衛テレメトリ市場の主要企業は次のとおりです。</p> <ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry &アンテナシステム</li> </ul> <p>これらのプレーヤーは、市場拡大のために戦略的パートナーシップと新モデルの発売と商品化に重点を置いています。また、革新的な技術を導入し、市場で最大の収益を獲得するための研究にも多額の投資を行っています。</p> <h2>航空宇宙および防衛テレメトリ業界ニュース</h2> <ul> <li>2022年2月、スミスインターコネクトは、ミッションクリティカルな運用中に脅威から米海軍の艦船を保護する高ゲイン高感度（HGHS）アンテナシステムを開発するために、ロッキードマーティンから製造契約を獲得しました。</li> </ul> <p>航空宇宙および防衛テレメトリ市場調査レポートには、2018年から2032年までの収益（百万米ドル）の見積もりと予測を含む業界の詳細な調査が含まれています。以下のセグメントについて</p> <p><strong>ここをクリック</strong>して、このレポートのセクションを購入してください</p> <p><strong>コンポーネント別</strong></p> <ul> <li>送信機</li> <li>受信機</li> <li>アンテナ</li> <li>センサー</li> <li>その他</li> </ul> <p><strong>アプリケーション別</strong></p> <ul> <li>飛行試験 <ul> <li>航空機飛行試験テレメトリ</li> <li>ロケットおよび宇宙船試験テレメトリ</li> <li>無人航空機 (UAV) 試験</li> </ul> </li> <li>リモートセンシング <ul> <li>地球観測衛星</li> <li>環境モニタリングのためのリモートセンシング</li> <li>海洋データ収集</li> </ul> </li> <li>打ち上げ用車両 <ul> <li>ロケット打ち上げテレメトリ</li> <li>ペイロード展開監視</li> </ul> </li> <li>無人システム <ul> <li>UAV テレメトリ</li> <li>無人水中車両 (UUV) テレメトリ</li> <li>無人地上車両 (UGV) テレメトリ</li> </ul> </li> <li>その他</li> </ul> <p><strong>伝送別</strong></p> <ul> <li>有線 <ul> <li>電気ケーブル</li> <li>光ファイバー ケーブル</li> </ul> </li> <li>無線 <ul> <li>無線周波数 (RF) テレメトリ</li> <li>衛星テレメトリ</li> </ul> </li> <li>その他</li> </ul> <p><strong>プラットフォーム別</strong></p> <ul> <li>航空機 <ul> <li>固定翼航空機</li> <li>回転翼航空機</li> <li>軍事および監視用無人航空機</li> </ul> </li> <li>宇宙船 <ul> <li>衛星</li> <li>宇宙探査機</li> <li>有人宇宙船</li> </ul> </li> <li>地上車両 <ul> <li>装甲車両</li> <li>軍用トラック</li> <li>無人地上車両 (UGV)</li> </ul> </li> <li>海軍艦艇 <ul> <li>軍艦</li> <li>潜水艦</li> <li>巡視艇</li> <li>海軍ドローン</li> </ul> </li> <li>その他</li> </ul> <p>上記の情報は、以下の地域および国について提供されています</p> <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>ドイツ</li> <li>イギリス</li> <li>フランス</li > <li>イタリア</li> <li>スペイン</li> <li>その他のヨーロッパ</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul> <li>中国</li > <li>日本</li> <li>インド</li> <li>韓国</li> <li>ANZ</li> <li>その他のアジア太平洋地域</li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> <li>ブラジル</li> <li>メキシコ</li> <li>その他のラテンアメリカ</li> </ul> </li> <li> MEA <ul> <li>アラブ首長国連邦</li> <li>サウジアラビア</li> <li>南アフリカ</li> <li>MEA の残り</li> </ul> </li> </ul> <p> </p>  <p> </p> </div> </div> <div role="tabpanel " class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>目次</h4> </div> <div> <h5 class="p"><p><strong>レポートコンテンツ</strong></p> <p><strong>第 1 章 方法論と範囲</strong></p> <p>1.1    市場の範囲と定義</p> <p>1.2    基本見積もりと計算</p> <p> 1.3    予測計算。</p> <p>1.4    データソース</p> <p>1.4.1    プライマリ</p> <p>1.4 .2   二次情報</p> <p>1.4.2.1   有料情報源</p> <p>1.4.2.2   公開情報源</p> <p><strong>第 2 章  ;  エグゼクティブ サマリー</strong></p> <p>2.1    航空宇宙および防衛テレメトリ市場 360º 概要、2018 - 2032 年</p> <p>2.2     ビジネス トレンド</p> <p>2.2.1    総アドレス可能市場 (TAM)</p> <p>2.3   地域別動向</p> <p>2.4    コンポーネント別動向</p> <p>2.5    アプリケーションの動向</p> <p>2.6    伝送トレンド</p> <p>2.7    プラットフォームトレンド</p> <p><strong>第 3 章   航空宇宙および防衛テレメトリ市場の洞察</strong></p> <p>3.1    COVID-19 への影響</p> <p>3.2    ロシア・ウクライナ戦争の影響</p> <p>3.3    業界エコシステム分析</p> <p>3.4    ベンダーマトリックス</p> <p>3.5   利益率分析</p> <p>3.6    テクノロジーとイノベーションの状況</p> <p>3.7    特許分析</p> <p>3.8    主要なニュースと取り組み</p> <p>3.9    規制の状況</p> <p>3.10    影響力</p> <p>3.10.1    成長の原動力</p> <p>3.10.1.1    リアルタイム データに対する需要の急増</p> <p>3.10.1.2   無人システムの使用の増加</p> <p>3.10.1.3    飛行試験活動の増加</p> <p>3.10.1.4    宇宙探査と衛星ミッションの増加</p> <p>3.10.1.5    各国の防衛予算の増加</p> <p>3.10.2    業界の落とし穴と課題</p> <p>3.10.2.1    複雑な規制環境</p> <p>3.10.2.2   統合の課題</p> <p>3.11    成長の可能性分析</p> <p>3.12    ポーター分析</p> <p>3.13    PESTEL 分析</p> <p><strong>第 4 章    競争環境、2022 年</strong></p> <p>4.1    はじめに</p> <p>4.2    企業の市場シェア、2022 年</p> <p>4.3   主要市場プレーヤーの競合分析、2022 年</p> <p>4.3.1    会社 1</p> <p>4.3.2    会社 2</p> <p>4.3.3    会社 3</p> <p>4.3.4    会社 4</p> <p>4.3.5    会社 5</p> <p>4.3.6    会社 6</p> <p>4.3.7    会社 7</p> <p>4.4   競争ポジショニングマトリックス、2022</p> <p>4.5 2022 年の戦略展望マトリックス</p> <p><strong>第 5 章 航空宇宙および防衛テレメトリ市場、コンポーネント別 (百万米ドル)</strong></p> <p>5.1 コンポーネント別の主要動向</p> <p>5.2 送信機</p> <p>5.3 受信機</p> <p>5.4 アンテナ</p> <p>5.5センサー</p> <p>5.6    その他</p> <p><strong>第 6 章 航空宇宙および防衛テレメトリ市場、アプリケーション別 (百万米ドル)</strong></p> <p>6.1    アプリケーション別の主要動向</p> <p>6.2    飛行試験</p> <p>6.2.1    航空機飛行試験テレメトリ</p> <p>6.2.2    ロケットおよび宇宙船試験テレメトリ</p> <p>6.2.3   無人航空機 (UAV) のテスト</p> <p>6.3    リモート センシング</p> <p>6.3.1    地球観測衛星</p> <p>6.3.2    環境モニタリングのためのリモート センシング</p> <p>6.3.3    海洋データの収集</p> <p>6.4    打ち上げ用ロケット</p> <p>6.4.1    ロケット打ち上げテレメトリ</p> <p>6.4.2   ペイロード展開モニタリング</p> <p>6.5    無人システム</p> <p>6.5.1    UAV テレメトリ</p> <p>6.5.2    無人水中車両 (UUV) テレメトリ</p> <p>6.5.3    無人地上車両 (UGV) テレメトリ</p> <p>6.6    その他</p> <p><strong>第 7 章    航空宇宙および防衛テレメトリ市場、送信別 (百万米ドル)</strong></p> <p>7.1   伝送別の主な傾向</p> <p>7.2    有線</p> <p>7.2.1    電気ケーブル</p> <p>7.2.2    光ファイバーケーブル</p> <p>7.3    無線</p> <p>7.3.1    無線周波数 (RF) テレメトリ</p> <p>7.3.2    衛星テレメトリ</p> <p>7.3.3    その他</p> <p><strong>第 8 章   航空宇宙および防衛テレメトリ市場、プラットフォーム別 (百万米ドル)</strong></p> <p>8.1    主要動向、プラットフォーム別</p> <p>8.2    航空機</p> <p>8.2.1    固定翼航空機</p> <p>8.2.2    回転翼航空機</p> <p>8.2.3   軍事および監視用の UAV</p> <p>8.3    宇宙船</p> <p>8.3.1    衛星</p> <p>8.3.2    宇宙探査機</p> <p>8.3.3    有人宇宙船</p> <p>8.4    地上車両</p> <p>8.4.1    装甲車両</p> <p>8.4.2    軍用トラック</p> <p>8.4.3   無人地上車両 (UGV)</p> <p>8.5    海軍艦艇</p> <p>8.5.1    軍艦</p> <p>8.5.2    潜水艦</p> <p>8.5.3    巡視艇</p> <p>8.5.4    海軍ドローン</p> <p>8.6    その他</p> <p><strong>第 9 章    航空宇宙および防衛テレメトリ市場、地域別</strong></p> <p>9.1    地域別の主要トレンド</p> <p>9.2    北米</p> <p>9.2.1    米国</p> <p>9.2.2    カナダ</p> <p>9.3    欧州</p> <p>9.3.1    英国</p> <p>9.3.2    ドイツ</p> <p>9.3.3   フランス</p> <p>9.3.4    イタリア</p> <p>9.3.5    スペイン</p> <p>9.3.6    その他のヨーロッパ</p> <p>9.4    アジア太平洋</p> <p>9.4.1    中国</p> <p>9.4.2    インド</p> <p>9.4.3    日本</p> <p>9.4.4    韓国</p> <p>9.4.5    ANZ</p> <p>9.4.6    その他のアジア太平洋地域</p> <p>9.5    ラテンアメリカ</p> <p>9.5.1    ブラジル</p> <p>9.5.2    メキシコ</p> <p>9.5.3    その他のラテンアメリカ</p> <p>9.6    MEA</p> <p>9.6.1    UAE</p> <p>9.6.2    南アフリカ</p> <p>9.6.3    サウジアラビア</p> <p>9.6.4    MEA の残り</p> <p><strong>第 10 章   企業プロファイル</strong></p> <p>10.1    Airbus</p> <p>10.2    BAE Systems</p> <p>10.3    Cobham Aerospace Communications</p> <p>10.4    Collins Aerospace</p> <p>10.5    Curtis wright Corporation</p> <p>10.6    General Dynamics Corporation</p> <p>10.7    Honeywell International Inc.</p> <p>10.8    JDA Systems</p> <p>10.9    L3Harris Technologies, Inc.</p> <p>10.10    Lockheed Martin Corporation</p> <p>10.11    Mistral Solutions Pvt. Ltd</p> <p>10.12    Norsat International Inc.</p> <p>10.13    Safron Group</p> <p>10.14    Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</p> <p>10.15    Tecom Industries Inc</p> <p>10.16    Verdant Telemetry &アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>6    MEA</p> <p>9.6.1    UAE</p> <p>9.6.2    南アフリカ</p> <p>9.6.3    サウジアラビア</p> <p>9.6.4    MEA のその他の地域</p> <p><strong>第 10 章   企業プロファイル</strong></p> <p>10.1    エアバス</p> <p>10.2    BAE Systems</p> <p>10.3    Cobham Aerospace Communications</p> <p>10.4    Collins Aerospace</p> <p>10.5    Curtis wright Corporation</p> <p>10.6    General Dynamics Corporation</p> <p>10.7    Honeywell International Inc.</p> <p>10.8    JDA Systems</p> <p>10.9    L3Harris Technologies, Inc.</p> <p>10.10    Lockheed Martin Corporation</p> <p>10.11    Mistral Solutions Pvt. Ltd</p> <p>10.12    Norsat International Inc.</p> <p>10.13    Safron Group</p> <p>10.14    Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</p> <p>10.15    Tecom Industries Inc</p> <p>10.16    Verdant Telemetry &アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>6    MEA</p> <p>9.6.1    UAE</p> <p>9.6.2    南アフリカ</p> <p>9.6.3    サウジアラビア</p> <p>9.6.4    MEA のその他の地域</p> <p><strong>第 10 章   企業プロファイル</strong></p> <p>10.1    エアバス</p> <p>10.2    BAE Systems</p> <p>10.3    Cobham Aerospace Communications</p> <p>10.4    Collins Aerospace</p> <p>10.5    Curtis wright Corporation</p> <p>10.6    General Dynamics Corporation</p> <p>10.7    Honeywell International Inc.</p> <p>10.8    JDA Systems</p> <p>10.9    L3Harris Technologies, Inc.</p> <p>10.10    Lockheed Martin Corporation</p> <p>10.11    Mistral Solutions Pvt. Ltd</p> <p>10.12    Norsat International Inc.</p> <p>10.13    Safron Group</p> <p>10.14    Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</p> <p>10.15    Tecom Industries Inc</p> <p>10.16    Verdant Telemetry &アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>4    MEA の残り</p> <p><strong>第 10 章   企業プロファイル</strong></p> <p>10.1    Airbus</p> <p>10.2    BAE Systems</p> <p>10.3    Cobham Aerospace Communications</p> <p>10.4    Collins Aerospace</p> <p>10.5    Curtis wright Corporation</p> <p>10.6    General Dynamics Corporation</p> <p>10.7    Honeywell International Inc.</p> <p>10.8    JDA Systems</p> <p>10.9    L3Harris Technologies, Inc.</p> <p>10.10    Lockheed Martin Corporation</p> <p>10.11    Mistral Solutions Pvt. Ltd</p> <p>10.12    Norsat International Inc.</p> <p>10.13    Safron Group</p> <p>10.14    Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</p> <p>10.15    Tecom Industries Inc</p> <p>10.16    Verdant Telemetry &アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>4    MEA の残り</p> <p><strong>第 10 章   企業プロファイル</strong></p> <p>10.1    Airbus</p> <p>10.2    BAE Systems</p> <p>10.3    Cobham Aerospace Communications</p> <p>10.4    Collins Aerospace</p> <p>10.5    Curtis wright Corporation</p> <p>10.6    General Dynamics Corporation</p> <p>10.7    Honeywell International Inc.</p> <p>10.8    JDA Systems</p> <p>10.9    L3Harris Technologies, Inc.</p> <p>10.10    Lockheed Martin Corporation</p> <p>10.11    Mistral Solutions Pvt. Ltd</p> <p>10.12    Norsat International Inc.</p> <p>10.13    Safron Group</p> <p>10.14    Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</p> <p>10.15    Tecom Industries Inc</p> <p>10.16    Verdant Telemetry &アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>7    Honeywell International Inc.</p> <p>10.8    JDA Systems</p> <p>10.9    L3Harris Technologies, Inc.</p> <p>10.10    Lockheed Martin Corporation</p> <p>10.11    Mistral Solutions Pvt. Ltd</p> <p>10.12    Norsat International Inc.</p> <p>10.13    Safron Group</p> <p>10.14    Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</p> <p>10.15    Tecom Industries Inc</p> <p>10.16    Verdant Telemetry &アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>7    Honeywell International Inc.</p> <p>10.8    JDA Systems</p> <p>10.9    L3Harris Technologies, Inc.</p> <p>10.10    Lockheed Martin Corporation</p> <p>10.11    Mistral Solutions Pvt. Ltd</p> <p>10.12    Norsat International Inc.</p> <p>10.13    Safron Group</p> <p>10.14    Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</p> <p>10.15    Tecom Industries Inc</p> <p>10.16    Verdant Telemetry &アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>16    Verdant テレメトリ & アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>16    Verdant テレメトリ & アンテナ システム</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus</li> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham Aerospace Communications</li> <li>Collins Aerospace</li> <li>Curtis wright Corporation</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>JDA Systems</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Mistral Solutions Pvt. Ltd</li> <li>Norsat International Inc.</li> <li>Safron Group</li> <li>Spectrum Antenna & Avionics System (P) Limited</li> <li>Tecom Industries Inc</li> <li>Verdant Telemetry & Antenna System</li> </ul> </h5> </div> </div>

Table Of Contents*:

List of tables and figures*:

Back