Market Insights Research

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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>ヘリポート市場 - タイプ別（地上レベルヘリポート、屋上ヘリポート、高架ヘリポート、沖合ヘリポート）、容量別（小型ヘリポート、中型ヘリポート、大型ヘリポート）、最終用途別（医療、政府、商業、軍事）、予測2024年 - 2032年</h4> </div> <div><p> </p> <h1><strong>ヘリポート市場規模</strong></h1> <p>ヘリポート市場は2023年に<strong>7,070万米ドル</strong>と評価され、航空輸送の需要増加により、2024年から2032年の間に<strong>2%を超えるCAGR</strong>で成長すると予測されています。 IATAの推定によると、世界の航空旅行需要の回復は2021年6月以来進歩を続けており、2022年10月時点で2019年のレベルの74.2％を達成しています。この前向きな傾向は、主に旅行制限の緩和と、拡大する国々でのワクチンの広範な展開に起因しています。特に人口密度の高い都市部では、効率的で迅速な輸送手段の需要がヘリポートの必要性を促進しています。ヘリコプターは柔軟で時間を節約できる輸送手段を提供するため、企業の幹部、緊急サービス、VIP輸送に価値があり、ヘリポート産業に好ましい成長見通しを生み出しています</p> <p>主要な市場動向を入手するには</p> <p>  無料サンプルをダウンロード</p> <p>都市の航空モビリティコンセプトの開発により、ヘリコプターやその他の垂直離着陸（VTOL）航空機を都市交通システムに統合することに重点が置かれています。たとえば、2022年9月、UIC2はEUのCIVITASイニシアチブに移行することで5周年を迎えました。CIVITASの需要と都市空間管理のテーマ別領域内でのこの変革により、CIVITAS都市航空モビリティテーマ別クラスターが設立されました。ヘリポートは、より持続可能で効率的な都市交通ソリューションの需要に応え、これらの新しい航空旅行モードをサポートするために不可欠であると考えられていました。</p> <table> <caption>ヘリポート市場レポートの属性</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">レポートの属性</th> <th scope="">詳細</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">基準年</th> <td>2023</td> </tr> <tr> <th scope="">2023 年のヘリポート市場規模</th> <td>USD 70.700 万</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間</th> <td>2024 年から 2032 年</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間 2024 年から 2032 年 CAGR</th> <td>2%</td> </tr> <tr> <th scope="">2032 年の価値予測</th> <td>8,730 万米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">履歴データ</th> <td>2018 年 - 2023 年</td> </tr> <tr> <th scope="">ページ数</th> <td>300</td> </tr> <tr> <th scope="">表、グラフ、図</th> <td>270</td> </tr> <tr> <th scope="">対象セグメント</th> <td>タイプ、容量、最終用途</td> </tr> <tr> <th scope="">成長の原動力</th> <td> <ul> <li>需要の増加を促す石油・ガス探査の急増。</li> <li>観光・レジャーの増加</li> <li>医療サービスでの使用の増加</li> <li>政府の取り組みの増加</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">落とし穴と課題</th> <td> <ul> <li>環境規制の強化</li> <li>厳格な規制遵守</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> <p>この市場における成長機会は何ですか?</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>ただし、ヘリポートの設置には、建設、安全対策、運用施設に多額の初期費用がかかります。ヘリポート インフラストラクチャの設計と構築に関連する費用は、特に予算が限られている小規模都市や地域では障害となる可能性があります。必要な財政的コミットメントにより、ヘリポート施設の広範な開発が制限されます。</p> <h2>COVID-19 の影響</h2> <p>COVID-19 パンデミックは、世界的な旅行制限とロックダウンにより航空旅行の需要が大幅に減少したため、ヘリポート業界に大きな影響を与えました。役員旅行や緊急サービスに不可欠なことが多いヘリポートは、パンデミック中に利用率が低下しました。経済の不確実性に伴うビジネス旅行やレジャー旅行の減少は、業界の成長に影響を与えました。旅行制限が徐々に解除されるにつれて、ヘリポート部門は回復すると予想されますが、長期的な影響は旅行パターンや経済状況の変化に左右されます。</p> <h2>ヘリポート市場の動向</h2> <p>ヘリポート業界の今後の動向は、持続可能性に焦点を当てています。より静かで燃料効率の高い回転翼航空機など、ヘリコプターの運航による環境への影響を軽減することを目的とした技術が主流になる可能性があります。ヘリポートのインフラは、環境の持続可能性を高めるための業界全体の取り組みと足並みを揃え、こうした進歩をサポートするために進化しています。たとえば、2023年11月、エリック・アダムス市長はニューヨーク市経済開発公社と協力し、マンハッタンのダウンタウンにあるヘリポートを、電気飛行技術を促進できるハブに変える意向を発表しました。この戦略的な動きは、ニューヨーク市全体で都市の持続可能性を高め、騒音公害を軽減するための包括的な取り組みと一致しています。</p> <h2>ヘリポート市場分析</h2> <p>この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>タイプに基づいて、市場は地上ヘリポート、屋上ヘリポート、高架ヘリポート、および沖合ヘリポートに分かれています。ヘリポートセグメントは、2023年に約35％のシェアで市場を支配しました。地上レベルヘリポートの需要は、主に都市、遠隔地、または困難な地形での効率的で便利なポイントツーポイント輸送のニーズによって推進されています。地上レベルヘリポートは、緊急医療サービス、捜索救助活動、および役員およびVIP輸送に対応しています。比類のない柔軟性を提供し、ヘリコプターが限られたスペースで離着陸できるようにし、重要な場所への迅速なアクセスを容易にします。さらに、地上レベルヘリポートは、オフショア石油やガスなどの産業を支援する上で重要な役割を果たし、従来のインフラストラクチャが実用的でない場所での接続を強化します。</p> <p>この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p><h4>最終用途に基づいて</h4>、ヘリポート市場は医療、政府、商業、軍事に分類されます。 2023年には、商業部門が約37％の市場シェアを占め、2032年まで大幅に成長すると予測されています。商業最終用途でのヘリポートの需要は、迅速で効率的で柔軟な航空輸送の必要性によって推進されています。商業ヘリポートは、エグゼクティブ旅行の重要なハブとして機能し、ビジネスリーダーや専門家に時間を節約する代替手段を提供します。これらの施設は、都市の航空モビリティイニシアチブに不可欠であり、市内中心部での迅速かつ直接的な接続を促進します。さらに、ヘリポートは、独占的な空中ビューと人気のある目的地への便利なアクセスを提供することで、観光をサポートしています。エアタクシーやヘリコプターチャーターサービスなどの産業の成長によって需要がさらに高まり、現代の輸送の進化に貢献しています。 <p>地域固有のデータをお探しですか?</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>北米は、2023年に32%を超える大きなシェアで世界の先進空港技術市場をリードしました。都市中心部、遠隔地、オフショアサイトなど、広大で多様な地理条件により、効率的な航空輸送が不可欠です。ヘリポートは、石油・ガス、緊急サービス、VIP輸送などの産業を支える上で重要な役割を果たしています。さらに、この地域の高度なインフラ、経済的繁栄、技術革新は、都市の航空移動イニシアチブの成長に貢献しています。厳格な規制と安全基準により業界の信頼性がさらに高まり、北米のヘリポート施設の開発と拡張に好ましい環境が育まれています。</p> <h2>ヘリポートの市場シェア</h2> <p>ヘリポート業界の競争環境を支配する主要企業には以下が含まれます。</p> <ul> <li>Cavotec SA</li> <li>FEC HELIPORTS</li> <li>Aluminium Offshore Pte Ltd.</li> <li>Calzoni</li> <li>Eaton Corporation Plc.</li> <li>Heliport Systems Inc.</li> <li>Technokontrol Global Ltd</li> </ul> <p>Cavotec SA は最大の市場シェアを誇り、地上支援機器や空港向け自動化システムを含む包括的な製品ポートフォリオにより、ヘリポート インフラストラクチャのニーズに対する包括的なソリューション プロバイダーとしての地位を確立しています。 Cavotec がヘリポートに特化した最先端かつ革新的な技術を提供できれば、高度なソリューションを求める顧客を引き付けることができるでしょう。</p> <h2>ヘリポート業界ニュース</h2> <ul> <li>たとえば、2023 年 11 月、ニパウィン病院は、町議会が 142,000 ドルを割り当て、必要な 750,000 ドルのうち合計資金が 430,000 ドルになったことで、ヘリポート建設に近づきます。このプロジェクトは緊急対応時間の改善を目指しており、2023 年春に開始され、2024 年後半の完了を目指しています。ツイン レイクス地区計画委員会による継続的な資金調達活動により、コミュニティの寄付は減少しています。ヘリポートの取り組みは、ハンボルト ブロンコスのバス事故を受けて、救命能力を強化するために緊急性を増しました。</li> </ul> <p>ヘリポート市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、予測と予測が含まれています。 2018年から2032年までの以下のセグメントの収益（百万米ドル）の予測</p> <p><strong>ここをクリック</strong>してこのレポートのセクションを購入</p> <p><strong>市場、タイプ別</strong></p> <ul> <li>地上レベルヘリポート</li> <li>屋上ヘリポート</li> <li>高架ヘリポート</li> <li>沖合ヘリポート</li> </ul> <p><strong>市場、容量別</strong></p> <ul> <li>小型ヘリポート</li> <li>中型ヘリポート</li> <li>大型ヘリポート</li> </ul> <p><strong>市場、最終用途別</strong></p> <ul> <li>医療</li> <li>政府</li> <li>商業</li> <li>軍事</li> </ul> <p>上記の情報は、以下の地域と国について提供されています</p> <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>英国</li> <li>ドイツ</li> <li>フランス</li> <li>イタリア</li> <li>ロシア</li> <li>北欧</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul> <li>中国</li> <li>インド</li> <li>日本</li> <li>韓国</li> <li>ANZ</li> <li>東南アジア</li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> <li>ブラジル</li> <li>メキシコ</li> <li>アルゼンチン</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>UAE</li> <li>南アフリカ</li> <li>サウジアラビア</li> </ul> </li> </ul> <p> </p>  <p> </p> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>表コンテンツ</h4> </div> <div> <h5 class="p"><p><strong>レポート コンテンツ</strong></p> <p><strong>第 1 章 方法論と範囲</strong></p> <p>1.1 市場の範囲と定義</p> <p>1.2 基本推定値と計算</p> <p>1.3 予測計算</p> <p>1.4 データ ソース</p> <p>1.4.1 主要</p> <p>1.4.2二次</p> <p>1.4.2.1   有料ソース</p> <p>1.4.2.2   公開ソース</p> <p><strong>第 2 章   エグゼクティブ サマリー</strong></p> <p>2.1    ヘリポート市場 3600 概要、2018 - 2032 年</p> <p>2.2    ビジネス トレンド</p> <p>2.3    地域別トレンド</p> <p>2.4    タイプの傾向</p> <p>2.5    容量の傾向</p> <p>2.6    エンドユースの傾向</p> <p><strong>第 3 章   ヘリポート業界の洞察</strong></p> <p>3.1    COVID-19 の影響</p> <p>3.2    業界のエコシステム分析</p> <p>3.3    ベンダー マトリックス</p> <p>3.4   利益率分析</p> <p>3.5    テクノロジーとイノベーションの状況</p> <p>3.6    特許分析</p> <p>3.7    主要なニュースと取り組み</p> <p>3.7.1    パートナーシップ/コラボレーション</p> <p>3.7.2    合併/買収</p> <p>3.7.3    投資</p> <p>3.7.4    製品の発売とイノベーション</p> <p>3.8   規制の状況</p> <p>3.9    影響要因</p> <p>3.9.1    成長の原動力</p> <p>3.9.1.1   需要の増加を促す石油・ガス探査の急増。</p> <p>3.9.1.2   観光とレジャーの増加</p> <p>3.9.1.3   医療サービスでの使用の増加</p> <p>3.9.1.4   政府の取り組みの増加</p> <p>3.9.2    業界の落とし穴と課題</p> <p>3.9.2.1   環境規制の強化</p> <p>3.9.2.2   厳格な規制遵守</p> <p>3.10   成長の可能性分析</p> <p>3.11   ポーター分析</p> <p>3.12    PESTEL分析</p> <p><strong>第 4 章   2023 年の競争環境</strong></p> <p>4.1    はじめに</p> <p>4.2   企業の市場シェア、2023 年</p> <p>4.3    主要市場プレーヤーの競合分析、2023 年</p> <p>4.3.1    Cavotec SA</p> <p>4.3.2    FEC HELIPORTS</p> <p>4.3.3    Aluminium Offshore Pte Ltd.</p> <p>4.3.4    Calzoni</p> <p>4.3.5    Eaton Corporation Plc.</p> <p>4.3.6    Heliport Systems Inc.</p> <p>4.3.7    Technokontrol Global Ltd</p> <p>4.4    競争ポジショニングマトリックス、2023</p> <p>4.5    戦略展望マトリックス、2023</p> <p><strong>第 5 章   ヘリポート市場の推定と予測、タイプ別</strong></p> <p>5.1    主な傾向、タイプ別</p> <p>5.2   地上レベル ヘリポート</p> <p>5.3    屋上ヘリポート</p> <p>5.4    高架ヘリポート</p> <p>5.5    洋上ヘリポート</p> <p><strong>第 6 章 ヘリポート市場の推定と予測 (容量別)</strong></p> <p>6.1    主な傾向 (容量別)</p> <p>6.2    小型ヘリポート</p> <p>6.3   中型ヘリポート</p> <p>6.4 大型ヘリポート</p> <p><strong>第 7 章 ヘリポート市場の推定と予測、最終用途別</strong></p> <p>7.1 主要動向、最終用途別</p> <p>7.2 医療</p> <p>7.3 政府</p> <p>7.4 商業</p> <p>7.5軍事</p> <p><strong>第 8 章 ヘリポート市場の推定と予測、地域別</strong></p> <p>8.1 地域別の主要動向</p> <p>8.2 北米</p> <p>8.2.1 米国</p> <p>8.2.2 カナダ</p> <p>8.3 ヨーロッパ</p> <p>8.3.1 英国</p> <p>8.3.2ドイツ</p> <p>8.3.3    フランス</p> <p>8.3.4    イタリア</p> <p>8.3.5    ロシア</p> <p>8.3.6    北欧</p> <p>8.4    アジア太平洋</p> <p>8.4.1    中国</p> <p>8.4.2    インド</p> <p>8.4.3    日本</p> <p>8.4.4   韓国</p> <p>8.4.5    ANZ</p> <p>8.4.6    東南アジア</p> <p>8.5    ラテンアメリカ</p> <p>8.5.1    ブラジル</p> <p>8.5.2    メキシコ</p> <p>8.5.3    アルゼンチン</p> <p>8.6    MEA</p> <p>8.6.1    UAE</p> <p>8.6.2    南アフリカ</p> <p>8.6.3   サウジアラビア</p> <p><strong>第 9 章   企業プロファイル</strong></p> <p>9.1    Heliport Systems Inc.</p> <p>9.2    Helitecnica</p> <p>9.3    PROMIC</p> <p>9.4    Technokontrol Global Ltd</p> <p>9.5    FEC HELIPORTS</p> <p>9.6    Aluminium Offshore Pte Ltd.</p> <p>9.7    Eaton Corporation Plc.</p> <p>9.8    ADB SAFEGATE</p> <p>9.9    Calzoni</p> <p>9.10    TKH Group NV.</p> <p>9.11    Helidex Offshore</p> <p>9.12    Flight Light Inc</p> <p>9.13    Cavotec SA</p> <p>9.14    Avlite Systems</p> <p>9.15    REIDsteel</p> <p>9.16    FlightSafety International</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Cavotec SA</li> <li>FEC HELIPORTS</li> <li>Aluminium Offshore Pte Ltd.</li> <li>Calzoni</li> <li>Eaton Corporation Plc.</li> <li>Heliport Systems Inc.</li> <li>Technokontrol Global Ltd</li> </ul> </h5> </div> </div>1    Heliport Systems Inc.</p> <p>9.2    Helitecnica</p> <p>9.3    PROMIC</p> <p>9.4    Technokontrol Global Ltd</p> <p>9.5    FEC HELIPORTS</p> <p>9.6    Aluminium Offshore Pte Ltd.</p> <p>9.7    Eaton Corporation Plc.</p> <p>9.8    ADB SAFEGATE</p> <p>9.9    Calzoni</p> <p>9.10    TKH Group NV.</p> <p>9.11    Helidex Offshore</p> <p>9.12    Flight Light Inc</p> <p>9.13    Cavotec SA</p> <p>9.14    Avlite Systems</p> <p>9.15    REIDsteel</p> <p>9.16    FlightSafety International</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Cavotec SA</li> <li>FEC HELIPORTS</li> <li>Aluminium Offshore Pte Ltd.</li> <li>Calzoni</li> <li>Eaton Corporation Plc.</li> <li>Heliport Systems Inc.</li> <li>Technokontrol Global Ltd</li> </ul> </h5> </div> </div>1    Heliport Systems Inc.</p> <p>9.2    Helitecnica</p> <p>9.3    PROMIC</p> <p>9.4    Technokontrol Global Ltd</p> <p>9.5    FEC HELIPORTS</p> <p>9.6    Aluminium Offshore Pte Ltd.</p> <p>9.7    Eaton Corporation Plc.</p> <p>9.8    ADB SAFEGATE</p> <p>9.9    Calzoni</p> <p>9.10    TKH Group NV.</p> <p>9.11    Helidex Offshore</p> <p>9.12    Flight Light Inc</p> <p>9.13    Cavotec SA</p> <p>9.14    Avlite Systems</p> <p>9.15    REIDsteel</p> <p>9.16    FlightSafety International</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Cavotec SA</li> <li>FEC HELIPORTS</li> <li>Aluminium Offshore Pte Ltd.</li> <li>Calzoni</li> <li>Eaton Corporation Plc.</li> <li>Heliport Systems Inc.</li> <li>Technokontrol Global Ltd</li> </ul> </h5> </div> </div>16    FlightSafety International</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Cavotec SA</li> <li>FEC HELIPORTS</li> <li>Aluminium Offshore Pte Ltd.</li> <li>Calzoni</li> <li>Eaton Corporation Plc.</li> <li>Heliport Systems Inc.</li> <li>Technokontrol Global Ltd</li> </ul> </h5> </div> </div>16    FlightSafety International</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Cavotec SA</li> <li>FEC HELIPORTS</li> <li>Aluminium Offshore Pte Ltd.</li> <li>Calzoni</li> <li>Eaton Corporation Plc.</li> <li>Heliport Systems Inc.</li> <li>Technokontrol Global Ltd</li> </ul> </h5> </div> </div>

Table Of Contents*:

List of tables and figures*: