Market Insights Research

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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>航空宇宙リベット装置市場 - 装置別（油圧リベット装置、空気圧リベット装置、電動リベット装置）、技術別（自動リベット装置、手動リベット装置）、タイプ別、最終用途別および予測、2024年～2032年</h4> </div> <div><p> </p> <h2>航空宇宙リベット装置市場規模</h2> <p>航空宇宙リベット装置市場は2023年に<strong>1億1,000万米ドル</strong>を超えると評価され、2024年から2032年の間に<strong>3.5%を超えるCAGR</strong>を記録すると予測されています。世界中の商用航空機と軍用航空機の需要の高まりは、航空宇宙リベット装置業界の重要な推進力となっています。</p> <p>主要な市場動向を知るには</p> <p>  無料サンプルをダウンロード</p> <p>航空機メーカーは増加する注文に対応するために、生産プロセスを合理化し、航空機の構造的完全性を確保するための高度なリベット装置を必要としています。自動リベットシステムやロボット組み立てソリューションなどのリベット技術の継続的な進歩により、航空機製造の効率、精度、生産性が向上します。メーカーは、競争力を維持し、現代の航空宇宙製造プロセスの要求を満たすために、革新的なリベット装置に投資しています。航空宇宙製造業界は、レーザーリベットや摩擦攪拌溶接などの技術で大きな進歩を遂げてきました。これらの革新により、航空機構造の構築方法が根本的に変わりました。レーザーリベット接合では強力なレーザーを使用して精密な接合を行いますが、摩擦撹拌溶接は材料を溶かすことなく強力な接合部を作り出す固体溶接技術です。</p> <p>たとえば、2023 年 8 月、Bond Technologies, Inc. は、小型から中型のアルミニウム合金部品向けに設計された高度な機能を備えた大量生産向けの独自のソリューションである PM2 摩擦撹拌溶接機を発売しました。これは、要求の厳しい生産環境で信頼性と効率性を提供します。<br>  </p> <table> <caption>航空宇宙リベット装置市場レポートの属性</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">レポートの属性</th> <th scope="">詳細</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">基準年</th> <td>2023</td> </tr> <tr> <th scope="">2023年の航空宇宙リベット装置市場規模</th> <td>1億1,000万米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間</th> <td>2024 - 2032</td> </tr> <tr> <th scope="">予測期間2024 - 2032 CAGR</th> <td>3.5%</td> </tr> <tr> <th scope="">2032 年の価値予測</th> <td>1 億 6,000 万米ドル</td> </tr> <tr> <th scope="">履歴データ</th> <td>2018 - 2023</td> </tr> <tr> <th scope="">ページ数</th> <td>250</td> </tr> <tr> <th scope="">表、グラフ、図</th> <td>351</td> </tr> <tr> <th scope="">対象セグメント</th> <td>機器、タイプ、技術、最終用途、地域</td> </tr> <tr> <th scope="">成長の原動力</th> <td> <ul> <li>航空機生産の増加</li> <li>軽量素材の重視</li> <li>厳格な安全規制</li> <li>技術の進歩</li> <li>改修とメンテナンスの需要の高まり</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">落とし穴と課題</th> <td> <ul> <li>技術の陳腐化</li> <li>厳格な規制遵守</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> <p>この市場の成長機会は何ですか?</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>航空宇宙産業は規制が厳しく、リベット締め機は厳格な安全性と品質基準を遵守する必要があります。規制に従わなかった場合、高額な罰金、法的責任、評判の低下を招く可能性があります。進化する規制要件を常に把握し、機器が基準を満たしているか、基準を超えていることを保証することは、コンプライアンスの落とし穴を回避するために不可欠です。航空宇宙産業の規制に従わないと、プロジェクトのスケジュールの遅れや顧客の信頼の喪失など、重大な影響につながる可能性があります。リベット締め機のメーカーは、規制の変更を継続的に監視し、堅牢な品質管理対策を実施し、また、安全基準の遵守を優先して、コンプライアンス違反のリスクを軽減し、市場での評判を守る必要があります。<br>  </p> <h2>航空宇宙リベット装置の市場動向</h2> <p>航空宇宙業界では、リベットを含む製造プロセスの自動化が進んでいます。自動化されたリベットシステムは、効率、精度、再現性を向上させ、生産性の向上とコスト削減につながります。メーカーは、生産を合理化し、高まる需要に対応するために、ロボットリベットソリューションとスマートテクノロジーに投資しています。 2022年4月、ISOVOLTA AGはGurit Holding AGから航空宇宙事業部門を買収しました。この買収により、同社は事業を拡大し、航空宇宙業界向けの高度な複合材料、複合材料製造装置、コアキッティングサービスを生産できるようになりました。<br>  </p> <p>持続可能性は航空宇宙製造においてますます重要になってきており、環境に優しい慣行や材料への移行を促進しています。この傾向はリベット締め装置にも及んでおり、メーカーはエネルギー効率の高い設計、リサイクル可能な材料、廃棄物削減の取り組みを通じて環境への影響を最小限に抑える方法を模索しています。業界の持続可能性の目標に沿った持続可能なリベット締めソリューションは、航空宇宙部門における環境管理への幅広い取り組みを反映して、市場で注目を集めると予想されています。自動化の統合と持続可能性に加えて、航空宇宙リベット締め装置業界のもう 1 つの顕著な傾向は、デジタル化とデータ駆動型ソリューションの採用です。メーカーは、IoT センサー、データ分析、予測メンテナンスなどのテクノロジーを活用して、運用を最適化し、機器のパフォーマンスを向上させ、ダウンタイムを削減し、航空宇宙製造プロセスの生産性と効率をさらに高めています。</p> <h2>航空宇宙リベット機器市場分析</h2> <p>この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください</p> <p>無料サンプルをダウンロード</p> <p>機器に基づいて、市場は油圧リベット機器、空気圧リベット機器、電動リベット機器に分類されます。油圧リベット機器セグメントは、2024 年から 2032 年にかけて 3.5% を超える CAGR を記録すると予測されています。油圧システムは高い力と精度を提供するため、強力で信頼性の高いジョイントが重要な航空宇宙アプリケーションに最適です。これらのシステムは、胴体パネル、翼コンポーネント、構造フレームなどの航空機構造の組み立てによく使用されます。航空宇宙メーカーは安全性、品質、効率性を優先しており、商用機や軍用機の製造において堅牢で精密なリベット接合部を実現するための選択肢として、油圧リベット締め装置が引き続き好まれています。</p> <p>この市場を形成する主要なセグメントの詳細をご覧ください</p> <p> 無料サンプルをダウンロード</p> <p>最終用途に基づいて、市場はOEM（相手先ブランド供給）、メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）に分類されます。相手先ブランド供給（OEM）セグメントは、2023年に60％以上の市場シェアを占めました。OEMは、航空機および航空宇宙部品の設計、製造、組み立てを担当しており、構造的完全性と安全性を確保するために高品質のリベット装置を使用する必要があります。これらの企業はリベット装置に対して厳しい要件を持っており、生産ニーズを満たす正確で信頼性が高く効率的なソリューションを求めています。OEMが革新を続け、新しい航空機モデルを導入するにつれて、高度なリベット装置の需要は依然として高く、世界の市場需要を牽引しています。 OEM は多くの場合、リベット機器メーカーと緊密に連携して、特定の要件に合わせたカスタマイズされたソリューションを開発し、市場の拡大と技術の進歩をさらに促進しています。</p> <p>地域固有のデータをお探しですか?</p> <p>無料サンプルをダウンロード</p> <p>北米は 2023 年に世界市場で大幅に成長し、33% を超える市場シェアを占めています。北米の航空宇宙リベット機器市場は、商用機と軍用機の需要増加に牽引され、着実に成長しています。ボーイング、ロッキード マーティン、ノースロップ グラマンなどの主要な航空宇宙メーカーがこの地域で事業を展開しているため、航空機の生産とメンテナンス活動をサポートするための高度なリベット機器に対する一貫したニーズがあります。リベット技術の技術的進歩、航空宇宙インフラへの投資の増加、厳格な安全規制などの要因が、市場の成長をさらに推進しています。さらに、航空機製造における軽量材料の使用の増加傾向により、複合材料を処理できる高性能リベット装置の需要が高まっています。</p> <h2>航空宇宙リベット装置の市場シェア</h2> <p>ノースロップ・グラマンは、航空宇宙リベット装置業界で大きな市場シェアを占めています。ノースロップ・グラマンは、この市場で重要なプレーヤーです。ノースロップ・グラマンは、主に航空機、宇宙船、防衛システムの設計と製造の専門知識で知られていますが、リベット装置と関連技術の開発と供給にも貢献しています。</p> <p>ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、パーカー・ハネフィン・エアロスペース、POP アビエーション＆インダストリアル、スタンレーなどの主要プレーヤーは、地理的拡大、買収、合併、コラボレーション、パートナーシップ、製品またはサービスの発売などの戦略的措置を常に実施しています。</p> <h2>航空宇宙リベット機器市場の企業</h2> <p>航空宇宙リベット機器業界の主要企業は次のとおりです。</p> <ul> <li>エアバス・ヘリコプターズ</li> <li>アヴデル</li> <li>ボーイング民間航空機</li> <li>チェリー・エアロスペース</li> <li>イートン・エアロスペース</li> <li>GESIPA エアロスペース</li> <li>ヘンロブ</li> <li>ハック・エアロスペース</li> <li>ロッキード・マーティン</li> <li>ノースロップ・グラマン</li> <li>パーカー・ハネフィン・エアロスペース</li> <li>POP アビエーション・アンド・産業</li> <li>PSM Aerospace</li> <li>STANLEY Engineered Fastening (SENCO)</li> </ul> <h2>航空宇宙リベット機器業界ニュース</h2> <ul> <li>2023年10月、GESIPA GBS 1000は、軽量および中型アプリケーション向けに設計された新しいバッテリー駆動の半自動ブラインドリベットセッターを発売しました。ブラシレスモーター、人間工学に基づいたデザイン、直感的なユーザーインターフェイスを備えています。</li> </ul> <h3>航空宇宙リベット機器市場調査レポートには、業界の詳細な調査と、推定値と予測値が含まれています。 </h3> <p><strong>ここをクリック</strong>して、このレポートのセクションを購入してください</p> <p> </p> <p> </p> <p><strong>市場</strong><strong>、機器別</strong></p> <p> </p> <ul> <li>油圧リベット機器       </li> <li>空気圧リベット機器     </li> <li>電動リベット機器 </li> </ul> <p><strong>市場</strong><strong>、タイプ別</strong></p> <ul> <li>ブラインドリベット</li> <li>半管状リベット</li> <li>ソリッドリベット</li> </ul> <p><strong>市場</strong><strong>、技術別</strong></p> <ul> <li>自動リベット装置</li> <li>手動リベット装置</li> </ul> <p><strong>市場</strong><strong>、最終用途別</strong></p> <ul> <li>OEM (Original Equipment Manufacturers)</li> <li>メンテナンス、修理、オーバーホール (MRO)</li> </ul> <p>上記の情報は、次の地域と国について提供されています</p> <ul> <li>北米 <ul> <li>米国</li> <li>カナダ</li> </ul> </li> <li>ヨーロッパ <ul> <li>英国</li> <li>ドイツ</li> <li>フランス</li > <li>イタリア</li> <li>スペイン</li> <li>ロシア</li> <li>その他のヨーロッパ</li> </ul> </li> <li>アジア太平洋 <ul > <li>中国</li> <li>インド</li> <li>日本</li> <li>韓国</li> <li>ANZ</li> <li>その他のアジア太平洋地域  </li> </ul> </li> <li>ラテンアメリカ <ul> <li>ブラジル</li> <li>メキシコ</li> <li>その他のラテンアメリカ</li> </li> ul> </li> <li>MEA <ul> <li>UAE</li> <li>サウジアラビア</li> <li>南アフリカ</li> <li>中東アフリカのその他の国</li> </ul> </li> </ul> <p> </p> </div> </div> < div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>目次</h4> </div> <div> <h5 class="p"><p ><strong>レポートの内容</strong></p> <p><strong>第 1 章 方法論と範囲</strong></p> <p>1.1    市場の範囲と定義</p> <p>1.2    基本見積もりと計算</p> <p> 1.3    予測計算</p> <p>1.4    データ ソース</p> <p>1.4.1    プライマリ</p> <p>1.4. 2    二次</p> <p>1.4.2.1    有料ソース</p> <p>1.4.2.2   公開ソース</p> <p><strong>第 2 章   エグゼクティブ サマリー</strong></p> <p>2.1    インダストリー 3600 の概要、2018-2032</p > <p><strong>第 3 章 業界の洞察</strong></p> <p>3.1 業界のエコシステム分析</p> <p>3.2 ; 利益率分析</p> <p>3.3    テクノロジーとイノベーションの状況</p> <p>3.4    特許分析</p> <p>3.5    主なニュースと取り組み</p> <p>3.6    規制の状況</p> <p>3.7    衝撃力</p> <p>3.7.1    成長の原動力</p> <p>3.7.1.1    航空機生産の増加</p> <p>3.7.1.2    軽量素材の重視</p> <p>3.7.1.3    厳格な安全規制</p> <p>3.7.1.4   技術の進歩</p> <p>3.7.1.5    改修とメンテナンスの需要の高まり</p> <p>3.7.2    業界の落とし穴と課題</p> <p>3.7.2.1    技術の陳腐化</p> <p>3.7.2.2    厳格な規制遵守</p> <p>3.8    成長の可能性の分析</p> <p>3.9    ポーター分析</p> <p>3.9.1   サプライヤーの力</p> <p>3.9.2    バイヤーの力</p> <p>3.9.3    新規参入者の脅威</p> <p>3.9.4    代替品の脅威</p> <p>3.9.5    業界の競争</p> <p>3.10    PESTEL 分析</p> <p><strong>第 4 章    競争環境、2023 年</strong></p> <p>4.1    はじめに</p> <p>4.2   企業の市場シェア分析</p> <p>4.3    競争的ポジショニングマトリックス</p> <p>4.4    戦略展望マトリックス</p> <p><strong>第 5 章   市場推定と予測、機器別、2018 年～ 2032 年 (百万米ドル)</strong></p> <p>5.1    主な傾向</p> <p>5.2    油圧リベット装置</p> <p>5.3    空気圧リベット装置</p> <p>5.4   電動リベット装置</p> <p><strong>第 6 章 市場推定と予測、タイプ別、2018 年～ 2032 年 (百万米ドル)</strong></p> <p>6.1    主な傾向</p> <p>6.2    ブラインドリベット</p> <p>6.3    半管状リベット</p> <p>6.4    ソリッドリベット</p> <p><strong>第 7 章   市場推定と予測、技術別、2018 年～ 2032 年 (百万米ドル)</strong></p> <p>7.1    主な傾向</p> <p>7.2    自動リベット装置</p> <p>7.3    手動リベット装置</p> <p><strong>第 8 章   市場推定と予測、技術別、2018 年～ 2032 年 (百万米ドル)</strong></p>予測、最終用途別、2018～2032 年 (百万米ドル)</strong></p> <p>8.1    主な傾向</p> <p>8.2    相手先ブランド供給 (OEM)</p> <p>8.3    メンテナンス、修理、オーバーホール (MRO)</p> <p><strong>第 9 章    市場推定および予測、地域別、2018～2032 年 (百万米ドル)</strong></p> <p>9.1    主な傾向</p> <p>9.2   北米</p> <p>9.2.1    米国</p> <p>9.2.2    カナダ</p> <p>9.3    ヨーロッパ</p> <p>9.3.1    英国</p> <p>9.3.2    ドイツ</p> <p>9.3.3    フランス</p> <p>9.3.4    イタリア</p> <p>9.3.5    スペイン</p> <p>9.3.6   ロシア</p> <p>9.3.7    その他のヨーロッパ</p> <p>9.4    アジア太平洋</p> <p>9.4.1    中国</p> <p>9.4.2    インド</p> <p>9.4.3    日本</p> <p>9.4.4    韓国</p> <p>9.4.5    ANZ</p> <p>9.4.6   その他のアジア太平洋地域</p> <p>9.5    ラテンアメリカ</p> <p>9.5.1    ブラジル</p> <p>9.5.2    メキシコ</p> <p>9.5.3    その他のラテンアメリカ</p> <p>9.6    MEA</p> <p>9.6.1    UAE</p> <p>9.6.2    サウジアラビア</p> <p>9.6.3   南アフリカ</p> <p>9.6.4    MEA のその他の地域</p> <p><strong>第 10 章   企業プロファイル</strong></p> <p>10.1    エアバス ヘリコプター</p> <p>10.2    Avdel</p> <p>10.3    Boeing Commercial Airplanes</p> <p>10.4    Cherry Aerospace</p> <p>10.5    Eaton Aerospace</p> <p>10.6    GESIPA Aerospace</p> <p>10.7    Henrob</p> <p>10.8    Huck Aerospace</p> <p>10.9   ロッキード・マーティン</p> <p>10.10    ノースロップ・グラマン</p> <p>10.11    パーカー・ハネフィン・エアロスペース</p> <p>10.12    POP 航空・産業</p> <p>10.13    PSM エアロスペース</p> <p>10.14    STANLEY Engineered Fastening (SENCO)</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus Helicopters</li> <li>Avdel</li> <li>Boeing Commercial Airplanes</li> <li>Cherry Aerospace</li> <li>Eaton Aerospace</li> <li>GESIPA Aerospace</li> <li>Henrob</li> <li>Huck Aerospace</li> <li>Lockheed Martin</li> <li>Northrop Grumman</li> <li>Parker Hannifin Aerospace</li> <li>POP Aviation &工業</li> <li>PSM 航空宇宙</li> <li>STANLEY エンジニアード ファスニング (SENCO)</li> </ul> </h5> </div> </div>14    STANLEY Engineered Fastening (SENCO)</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus Helicopters</li> <li>Avdel</li> <li>Boeing Commercial Airplanes</li> <li>Cherry Aerospace</li> <li>Eaton Aerospace</li> <li>GESIPA Aerospace</li> <li>Henrob</li> <li>Huck Aerospace</li> <li>Lockheed Martin</li> <li>Northrop Grumman</li> <li>Parker Hannifin Aerospace</li> <li>POP Aviation &工業</li> <li>PSM 航空宇宙</li> <li>STANLEY エンジニアード ファスニング (SENCO)</li> </ul> </h5> </div> </div>14    STANLEY Engineered Fastening (SENCO)</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Airbus Helicopters</li> <li>Avdel</li> <li>Boeing Commercial Airplanes</li> <li>Cherry Aerospace</li> <li>Eaton Aerospace</li> <li>GESIPA Aerospace</li> <li>Henrob</li> <li>Huck Aerospace</li> <li>Lockheed Martin</li> <li>Northrop Grumman</li> <li>Parker Hannifin Aerospace</li> <li>POP Aviation &工業</li> <li>PSM 航空宇宙</li> <li>STANLEY エンジニアード ファスニング (SENCO)</li> </ul> </h5> </div> </div>

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List of tables and figures*:

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